"桃李不言,下自成蹊。"意思是:桃李成熟,如果好吃,樹下就會被人走出一條小路。
個人在樹林旁種了一些柑橘類果樹,果實還沒完全成熟,好吃的全被松鼠.果子狸吃光,酸澀的則會被留下來。
國產車是進步中,但價格是否便宜?技術自主的過程中,是否品質已夠完美可靠?問實際擁有的車主就知道。
期待有價格合宜又好用可靠的國產車,那消費者就不必花較高的費用去買舶來品了。
光陽,我想他們研發能力是有的
只是熱情被國人自己給澆熄了

在2005年那個時候
政府打算推崇五期環保
光陽有一套噴射技術叫KDI
使用的是缸內直噴的技術

可惜的是國人的固步自封
當時不願面對噴射化的趨勢
導致這技術的車
願意維修的車行不多
加上此噴射系統特殊
更加推行不易

上個月車展
小弟拿此車的噴油嘴
去找噴油嘴清洗機的廠商
廠商看見就說,沒見過
最後好像廠商測試的時候
還把他們的機器搞到當機

至於引擎部分耐用嗎?
其實我天天三分之二以上油門在通勤
那時騎了快三年,曲軸終於掛了(我有改傳動)
現在車依然在騎,但右手有收斂一點了

至於大羊這塊市場,我想
臺灣的廠商還有很長遠的路要走
還有很多是可以進步的

pk881pk881 wrote:
bmw的引擎只有代工沒有設計這回事


代工也算是一種肯定不是嗎?雖然只是代工而不是設計

畢竟BMW,川崎也不想要找個兩光代工廠砸了自家招牌阿

你說是吧?

有能力代工大廠算不錯了,不過能再進步當然更好嚕~





三輪車勒~~~~為啥還是不能賣

這台的競爭力 可以打趴兩羊了吧~~~
代工......哈哈...我想現在BMW應該很後悔吧


因為BMW總不可能去找HONDA...YAMAHA跟SUZUKI代工....

本來聽說光陽雙缸550年底會出來......但最後.....要延期



題外話......我自己騎AN650.......很奇怪....騎在路上或者等紅路燈一堆國產大洋很喜歡來比起步跟加速.............我實在不想跟他們比....我只想照著我自己步驟騎乘......因為很無聊.....

tappy32 wrote:
代工......哈哈...(恕刪)



我也騎an650...說真的...

要海放他們...不難...手排給它按下去...粉快就看不到他們了...
目前BMW已經砸了自家招牌了......
lights0910 wrote:
代工也算是一種肯定不...(恕刪)
tappy32 wrote:
代工......哈哈...我想現在BMW應該很後悔吧


因為BMW總不可能去找HONDA...YAMAHA跟SUZUKI代工....

本來聽說光陽雙缸550年底會出來......但最後.....要延期



題外話......我自己騎AN650.......很奇怪....騎在路上或者等紅路燈一堆國產大洋很喜歡來比起步跟加速.............我實在不想跟他們比....我只想照著我自己步驟騎乘......因為很無聊........(恕刪)


沒有辦法,屁孩太多,燈顏色改的亂糟糟的
單缸車以為多有力⋯⋯
簡單便宜十塊錢 wrote:
光陽,我想他們研發能力是有的
只是熱情被國人自己給澆熄了

在2005年那個時候
政府打算推崇五期環保
光陽有一套噴射技術叫KDI
使用的是缸內直噴的技術

可惜的是國人的固步自封
當時不願面對噴射化的趨勢
導致這技術的車
願意維修的車行不多
加上此噴射系統特殊
更加推行不易

上個月車展
小弟拿此車的噴油嘴
去找噴油嘴清洗機的廠商
廠商看見就說,沒見過
最後好像廠商測試的時候
還把他們的機器搞到當機

至於引擎部分耐用嗎?
其實我天天三分之二以上油門在通勤
那時騎了快三年,曲軸終於掛了(我有改傳動)
現在車依然在騎,但右手有收斂一點了

至於大羊這塊市場,我想
臺灣的廠商還有很長遠的路要走
還有很多是可以進步的...(恕刪)


聽說明年光陽出一台中置避震的?
在台灣就是得面對這樣的現實
國產萬年引擎~~醜死人的傳動 空濾箱
有能力的人大都直衝進口享受多一點的品質
預算考量又想買路權的就得屈就國產的品質
見仁見智~~很無奈又能怎樣?

台商短視近利也不是一天二天的事了
改個貼紙就可以繼續賣了~~又怎麼會進步

賣肉是700CC沒錯~~不過那悲情的油耗~慘烈的加速~~我實在想不到有什麼理由會去買

算了~~認清事實會好過一點
Beautiful life comes from every shot
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!