關於SB300 以及SB300CR的售價

nsr150xx

251分

81樓

nsr150xx

個人積分：251分

文章編號：51772231

pocoGT wrote:
台灣不產油不產鐵不產鋁,整台車只有人工是靠自己便宜...(恕刪)

依照您的高見

瑞士不產油不產鐵不產鋁市場規模只有台灣1/3

瑞士總人口不到800萬啦....已哭

所以車價應該是台灣的三倍喔

頗喝.......bj4

空空ㄟ

6分

82樓

空空ㄟ

個人積分：6分

文章編號：51772470

xboy200 wrote:個人覺得「250cc」級距，性能用料一般

大大所言.....小弟之前從未想過...一語驚醒夢中人
加上一些人一直再問SB300...售價應該會偏高
唉...心中的小惡魔淡了許多了

pocoGT

261分

83樓

pocoGT

個人積分：261分

文章編號：51772622

nsr150xx wrote:
依照您的高見瑞士不產...(恕刪)

瑞士跟台灣日本環境相近??

還請多多指教 ^++^

wangjiaguan

54分

84樓

wangjiaguan

個人積分：54分

文章編號：51775370

國產黃牌最低門坎很難在低於15萬了，不能因為它是國產或是成本，就應該賣很低價，很多人覺得太貴怎樣的！

講個簡單的道理，交通工具現在雖然是民生必需品，但騎黃牌係屬個人慾望需求，而非民生需求，法規也沒規定要騎黃牌才能上路，講句難聽的，沒錢就騎白牌，在怎樣貴還是一堆人在騎，而且黃牌的方便性絕對大於售價

nsr150xx

251分

85樓

nsr150xx

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文章編號：51784371

wangjiaguan wrote:
國產黃牌最低門坎很難...(恕刪)

什麼最低坎都是假的

當年山葉引進tmax530之後

整個水貨商跳很大點解

沒有刺激大家爽爽賺就好啊

現在如果用sb超低定價

殺出國內黃牌的另類市場

有沒有賺頭......

期待高手解答

rx9904

552分

86樓

rx9904

個人積分：552分

文章編號：51784895

wangjiaguan wrote:
講個簡單的道理，交通工具現在雖然是民生必需品，但騎黃牌係屬個人慾望需求，而非民生需求，法規也沒規定要騎黃牌才能上路，講句難聽的，沒錢就騎白牌，在怎樣貴還是一堆人在騎，而且黃牌的方便性絕對大於售價

以交通政策來說，尖峰時刻湧現的汽車車潮，大多數是一人汽車，在維持路權的情況下，
駕駛人假如不堅持吹冷氣、願意忍受風吹雨打通勤，不失為疏解市區交通的辦法，且耗能也比汽車低，滿足節能減碳的需求。
如果只是要滿足個人慾望，大可不計代價選購進口以娛樂為用途的高階黃紅牌，誰會把騎國產黃牌車當作奢侈消費??
把騎黃牌當成奢侈消費就是使車商訂價媲美進口車的原因之一。

sjon0625

20分

87樓

sjon0625

個人積分：20分

文章編號：51794718

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21408179455905
在露天看到的~~~這是準備開始賣的意思嗎?????

魯拉拉拉

7897分

88樓

魯拉拉拉

個人積分：7897分

文章編號：51795535

基本上.......
12萬可以買的車是這樣:

16萬可以買的車是這樣:

其他的奧梨子硬要裝蘋果.....就拒買

Night Rin

14分

89樓

Night Rin

個人積分：14分

文章編號：51798371

rx9904 wrote:
以交通政策來說，尖峰...(恕刪)

要紓解交通車潮，超簡單的
都會區7~10:00、16~20:00除營業用車輛、大眾運輸工具外一律進行高乘載管制，未達三人以上汽車禁止上路
少了一堆占用道路面積的一人四輪，保證車潮少掉1/2以上
而有需要走高架/快速道路的自然會把250cc以上機車當成一般通勤工具

但是有可能實行嗎?以台灣來說當然是難，光是看官員車子一台比一台大排氣量就知道了

GSX0215

0分

90樓

GSX0215

個人積分：0分

文章編號：52002728

價錢聽到消息了 19找1000
有點太貴!!! 少人買看他會不會降吧!!

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