(更新)不要懷疑..重機真的快要上國道

609分

81樓

個人積分：609分

文章編號：54017051

那你先簽自身汽車材損人損傷亡，他人無須負任何責任在上去啊，幹嘛指定車種?
你以為砂石車不希望小客車簽嗎?
我開車會不會希望看到機車是嗎?
當然會希望看到阿，因為看不到機車比較容易肇事阿，我有看到還可以控制行車距離，你考汽車駕照沒有體檢嗎?

另外若前方是機車，超車提醒請鳴喇叭，會比閃超車燈更有提醒效果，因為有很多機車的後照鏡視角可能太小。
不過如果可以變換車道超車，應該行使變換車道超車比較安全。

syshiu

43分

82樓

syshiu

個人積分：43分

文章編號：54017072

akirahuang wrote:
如果法條也修一下，如果有騎士在路上翻滾時後車撞上免責還可向騎士家屬求償，我樂意200%支持重機上國道!

嗯，合理，應該要有配套措施~

四輪的每天已經夠精采了，現在在加個二輪....
新聞台每天都不怕沒新聞~
....依照目前大部分重機騎士的駕車習慣，頭香應該就是開放的當日~

passenger_123

838分

83樓

passenger_123

個人積分：838分

文章編號：54017078

duketang wrote:
1.罪魁禍首是那台汽...(恕刪)

重點不是這個事故本身

不看後方來車開車門的車主該死

重點是騎士摔車之後會摔到別的車道

jenfang1209

257分

84樓

jenfang1209

個人積分：257分

文章編號：54017112

重機上國道，我就想撘高鐵囉，等下倒楣跑到我的車底下?~這是救高鐵的最佳政策??

passenger_123

838分

85樓

passenger_123

個人積分：838分

文章編號：54017136

Shoneshun wrote:
我覺得找別的影片好像...(恕刪)

謝謝你的指教，不過

重點不是這個事故本身

不看後方來車開車門的車主是真的該死

要重罰

重點是騎士摔車之後會摔到別的車道

我只是示意而已

Laputa Hsiao

31分

86樓

Laputa Hsiao

個人積分：31分

文章編號：54017137

我覺得，自己管好你自己騎的車或你管好你正在開的車，

不要每次開到一半，被超車或被喇叭，都以你自身習慣(非交通規則)來評斷你四週車輛

被惹惱就請"車神附體"，每條大街小巷都是你家賽車場，

心存善念，人家按喇叭、人家超車、人家走路肩、人家違規左右轉闖紅燈，

我道告訴自己:【人家的家裡真的有急事】

同理爭論:管你兩輪四輪在車輛回堵我是接受兩輪黃紅牌在車與車間隙夠大情況直接通行反正一綠燈沒幾秒就看不倒車尾燈(但是學小綿羊在車陣中S行穿越無法苟同)，之前油價貴一堆四輪的ECO節能行車模式啟動，綠燈步速度也實在讓人無法領教。

如果道路許可能開到60你就別低於59 這樣世界大同

PS:我前方的安全車距不是隨便給你們的超車超爽的上次蘇花就一個讓他給吃鱉

Laputa.Hsiao

taiwan2008

2984分

87樓

taiwan2008

個人積分：2984分

文章編號：54017145

頂級牛排 wrote:
我來猜猜！測試ET...(恕刪)

認得到重機車牌嗎??

jlhwu

4181分

88樓

jlhwu

個人積分：4181分

文章編號：54017152

我之前在板上有提過,如果重機能上國道,很多事情都會被改變

房地產會受到一定程度的影響,我開車從三重交流道上->內壢交流道下,只需要30分鐘不到

但這兩個點的房價天差地遠,騎車上國道通勤,希望能改快實現

另外要犧牲的是,保險只能保基本的強制險,不像汽車,可以選擇和搭配很多種類型的保險

另外,大家沒有發現一件事?我國沒有任何一家保險公司重機是有保車體險的耶!!!!

但在國外有!!!!!為什麼?

數據都在保險公司手上,有空可以找有力人士去要要看~

看完~你會有不同的想法