剛剛看到,總代理CB1100EX賣58.8萬


kken19 wrote:
真的賺很大嗎?全省...(恕刪)


以我在代理商待的經驗!

重點在售後維修保養。

全台H牌重機低估5000台,

1-3000km保養一次,至少1000-2000扣。

這些才是好賺的。




並不意外!
總之日本價格的兩倍左右,約莫就是台灣的代理價~
超過兩倍的話…呵呵~
反正買的人本來就不多吧~

sean2316 wrote:
NSS 300 = 30...(恕刪)

根據業代透露nss300abs=29.8(跟水貨一樣!)
等開幕那天來去湊湊熱鬧吧!

甚麼叫做「二輪的本質」?

這「本質」兩個字輪得到日本機車嗎?

本田車不就是平價車、國民車嗎?

想搖身變精品,異想天開。


xboy200 wrote:並不意外!總之日本價格的兩倍左右,約莫就是台灣的代理價~超過兩倍的話…呵呵~反正買的人本來就不多吧~


果然是像台崎和太古看齊,,,,
台本至少還有漂亮的展示間,,呵呵呵!

荒野大鏢客 wrote:kken19 wrote:真的賺很大嗎?全省...(恕刪)以我在代理商待的經驗!重點在售後維修保養。全台H牌重機低估5000台,1-3000km保養一次,至少1000-2000扣。這些才是好賺的。


難怪大方接受水貨車的保修,,,,
這才是最大利潤的所在哦!
台灣進口車市場真的很噁心
不管汽車還是機車,各各都漫天開價

國產車公司也是砍人不手軟,一起漲翻天
永遠只會說人物料漲價要配合調整
我怎麼都沒看到有勞工的薪水一起長的阿

車價高

零件也不會便宜的

聽說進口車零件拆開的價格

可以買好幾台成車


荒野大鏢客 wrote:
以我在代理商待的經...(恕刪)


看一下honda,kawasaki 的原廠手冊,

機油的保養,幾乎都是5000、濾心10000公里才需做更換,

因為台灣太多的車行都要賺,講了一堆歪理

所以許多車友認為一定要3000機油+濾心一起換
跟水貨價差4萬內就當作買保險畢竟總代理比較有保障
加上原廠保養廠騎進去就是爽
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