對盤子價都不發聲的話,以後你我都是高車價的幫凶

產品級距的問題...
在日本這些車子的競爭對手產品是125cc以上的機車加上汽車
在台灣這些車子的競爭對手產品是251cc以上的機車而已



MIDAP wrote:
對呀 民主國家自由...(恕刪)

公平交易法修法初審聯合漲價累犯最高罰1億 - ETtoday新聞雲
www.ettoday.net › 政治
2014年5月26日 - 5大手搖飲料店部分品項喊漲,公平交易委員會介入調查業者是否聯合漲價,而立法院經濟委員會26日初審修正《公平交易法》,未來對於聯合、壟斷 ...
要照規定來
很多都可以有問題
問題是
抓不抓而已

r3688ex wrote:
2015-04-21 23:46 by r3688ex
公平交易法修法初審聯合漲價累犯最高罰1億 - ETtoday新聞雲
www.ettoday.net › 政治
2014年5月26日 - 5大手搖飲料店部分品項喊漲,公平交易委員會介入調查業者是否聯合漲價,而立法院經濟委員會26日初審修正《公平交易法》,未來對於聯合、壟斷 ...
要照規定來
很多都可以有問題
問題是
抓不抓而已



現在好像只有台本一家在漲價呢...

不然你去檢舉看看,看台本會不會被查阿
不買盤子車
不買盤子車
不買盤子車

認同小弟想法的請繼續支持,甘溫
不要去買 不要去買 不要去買 不要去買 不要去買 不要去買 ........
不然價格高會變成常態,最後每家都漲。
用行動抵制。
我自己進口交通工具 如果上牌不繁瑣
誰管你公司 水貨價格怎麼開.....

廢ARTC 才是亂源根本...
真不知他們薪水誰出的....每哥都爽爽幹
驗過汽車後 才知道根本是亂搞~!!!

如果拒買~
那不就機車 汽車 電動車...都不要買了~??

且影響的還有一般代步機車
價格也雞犬升天
年底來個年終打折少個十萬還不是乖乖的掏錢出來買.

以前只有水貨商不也是這樣.

要不要先聲明是要抵制一輩子還是降多少萬就不抵制.
別以為跑去買台本的就是盤子,只能說有錢人跟你想的不一樣。
重機在台灣是個畸形市場,尤其是高價車種,新車買回來騎個幾年
等到脫手的時候新車又漲價,還能賣個高價
一來一回他只要付一點小小的差價就可以玩下一台
有錢人不太會一台車騎到壽終正寢的,要嘛玩玩換車,要嘛收藏經典
所以他們才不在乎入手價格,只要能好價錢脫手就值得玩
當然!這裡說的有錢人是自己有錢,爸媽有錢的另當別論
不過他們也差不多,重點不在價錢,而是想不想要
台本不至於笨到不在意消費者的反應
而是太瞭解市場,一般的消費者⋯去旁邊玩沙吧!
ddrop123 wrote:
其實重機 機車本來就...(恕刪)


說到心坎裡了

其實汽車市場不就是如此

只不過多年下來

青蛙早已被溫水煮熟了而不自知
原本喊著"拒買台本"的口號的人感覺才是真的會買的
之後跟進了多少 扯了一堆 感覺都是那些沒漲也不會買的
扯一堆就算了 還越扯越誇張

r3688ex wrote:
公平交易法修法初審...(恕刪)


今天本田的台灣代理商大概只會有一間 而不會有第二間 怎麼個聯合? 水貨有公司行號?
而且就算有十間代理商好了 如果本田原廠直接漲價 那是不是十間代理商也勢必漲價?
這算不算聯合漲價?
而且只要能證明他們在營業上消耗了更多的成本 漲價在法律上是合法

拿這種漏洞百出的好笑法律來說嘴 也不看看到底適不適用在現在的例子
而且說是聯合漲價 主要有這條法律的目的都是保障人民的基本生活權利
買重機 在台灣是基本生活嗎? 那這樣是不是沒買重機的通通要來判刑?
想想看為何政府把水電油給設為國營? 一來自己賺 二來避免惡意漲價

以後那個路邊攤說物價上漲 我就來抓他們聯合漲價 隨便都罰幾千萬
我看台灣一堆路邊攤的人民要怎麼生活 ...


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