iverson76er wrote:
現在三星的note7 ...(恕刪)... 會被檢討是你用手機的技術不佳XD
你這舉例怪怪的。用手機基本上比較沒有什麼技術佳或不佳的問題，爆炸也就比較可以直覺認為是產品瑕疵。但馬路上，從賽車手到三寶都有，這在技術上的差距是很大的，何況馬路三寶又很多，摔車也就比較不能直覺認為是馬路的問題。
比如說，剛才中午一個汽車撞上騎士的新聞，看那畫面我就想，開車的是女的吧？結果真的是。
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cash5281@gmail.com wrote:
要切出出口的時候讓前輪斜的帶點角度通過伸縮縫應該就會比較穩了
我也沒有惡意。
這位朋友說的沒錯，要帶一點角度切，忠孝橋右接環快那裡也有一條也是這樣，之前電視上看過也有人滑倒，但我走過幾次也都沒有滑，所以帶點角度切入，別讓前後輪同時在鉄板上就沒問題了。
祝平安
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不過政府是可以完全改善這項缺失的，許多聯外橋樑的機車道，都已經有做防滑的鋪設。
台灣當時的道路設計，許多真的沒有考量到機車，高速公路交流道也是，下匣道汽車都會滑了，要修改，工程太浩大了，這也是我猜政府不敢開放的原因之一吧
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