請問哪條法律規定紅牌重機不能上國道?


stoak wrote:
我知道紅牌重機'比...(恕刪)





嗯~你就把它騎上去自然就會知道哪一條了......................
陳年老話題

長吵不厭

開放紅牌上國道

之後到黃牌吵上國道

最後白牌也吵上國道

國道限速90-110

白牌也可達到

之後高速公路變平面道路

大家都有繳稅金

得益最大的應該是保險業吧

第3保跟強制險大幅度調高

可憐了哪些騎車代步上下班和中年騎士。不會上高速又要繳付調高的保費

其實重機上國道真的沒差

國外早已通行

只是國情不一樣和水準不一樣而已

常在快速道路看到黃牌當白牌騎

在平面道路等個綠燈都要拉轉往前飛

單說機車騎士有多少個不超速遵守交通規則

平面道路紅黃牌只是不小心隨便催一下油門都超過限速了

如汽機車駕駛像日本跟德國。美國這樣較有品行的話

相信沒人會反對紅黃牌上國道
jack老大 wrote:
台灣的機車一般都可...(恕刪)


真是太天真太單純了…
1、爛車一堆騎不到100的,就算可以騎的到,那種小馬力,是油門要催多久才能到?
2、發生事故,高速之下,汽車鐵包肉,機車人外露,機車人必死無疑,管你是白、黃、紅、綠牌…
乾脆搞個機車專用道,更好更安全
151515
我說不行就不行嘍,呵呵
stoak wrote:
我知道紅牌重機'比...(恕刪)

stoak wrote:
我知道紅牌重機'比...(恕刪)

重機上國道...
國道上已經一堆莫名其妙的異次元駕駛
很擔心肉包鐵的安危...
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็

not for sale wrote:

陳年老話題

長吵不厭

開放紅牌上國道

之後到黃牌吵上國道

最後白牌也吵上國道


紅牌(550cc以上)是有法源依據的

其他黃白牌並沒有三讀通過的法源依據

所以權力上還是有差的

只是紅牌的騎士素質也沒有比較好就是
trooper62 wrote:
其實紅牌重機上國道的法案早就三讀通過,這裡就不再贅述
重點就在於民國101年7月10號,我們偉大英明睿智的絞痛
部以"地方政府不同意"這道如銅牆鐵壁的理由就這麼拖到今
日,時間不早了,還是來去抱枕頭比較實在

不要亂解釋法案阿
三讀通過的法案是「把紅牌重機上國道的權力"交付"給交通部決定(公告)」

我想開不開放重機上國道室吵很久的議題,其實重點是守法問題,汽車也是一堆不守法的,重機當然也有,國道車速快雖然汽車也會有違規的,但重機上國道遇塞車時,重機可能會鑽來鑽去造成危險,重機也常常遇塞車就騎上機車專用道,不塞車是汽車路權,遇到塞車變機車路權,如果汽機車大家都能守法,不互相有安全衝突疑慮時開放重機上國到應該是可行的,只是台灣.....................難
其實不管你什麼白黃紅牌機車可以騎上去,但上國道請簽切結書摔車遭後方車輛輾斃,

主動放棄應注意而未注意或任何形式求償之權力。

這樣應該比較好安心上路!
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