嘿嘿身 wrote:
2002年1月1日...(恕刪)
當然不支持，你以為150機車以上可以跑得比汽車快嗎，一個靠快閃，後面多少台汽車會有造成多少危險的可能，你只考慮你的立場，那你有考慮過汽車駕駛的立場嗎？
個人積分：73分
文章編號：65880501
個人積分：209分
文章編號：65880522
其中最先進的國家是 "玻利維亞", 美國德國 out , 台灣及韓國(於1972年6月1日禁止（1991年公布法令, 並且禁止快速公路）)是最落後國家之一
為何韓國反而立法禁止呢?? 連快速公路都禁止?? 走回頭路??還有, 大部份國家都是超過49/50CC 就可以上高速公路, 所以別再反對 50CC 上高速公路
個人積分：13377分
文章編號：65880581
個人積分：1分
文章編號：65880696
個人積分：3分
文章編號：65880698
個人積分：15分
文章編號：65880707
1. 台灣的機車及重機密度比這些國家更密集.
2. 歐美日大部分駕駛是守法的,雖然我也遇過不守法,但相對還是少.
相對肇事率"應該"較低.
連高速公路快車道最內線是"超車道",台灣都做不好,交通規則守法程度令人乍舌.(可能我在國外開車開習慣了....抱歉)
3. 台灣人口密度高, 相對道路使用較複雜.
4. 騎過重機上高架橋的都知道, 尤其現在東北季風漸漸強, 風這麼大,一不小心摔車或擦撞, 就可能是很大的遺憾.
當然,這都是可以討論的,這只是個人看法,加減看就好.
個人積分：9930分
文章編號：65880754
個人積分：216分
文章編號：65880774
個人積分：368分
文章編號：65880792
個人積分：0分
文章編號：65880820
