手殘護一生 wrote:光是遇到強勁的『側風』就讓人心驚膽跳!一方面還要注意四輪的高速行駛萬一被側風吹倒,導致被後方車輛輾斃,那責任歸屬要怪後方駕駛嗎?...(恕刪) 我笑了 已開放國家 哪一個沒側風的?
手殘護一生 wrote:重機行駛高速公路,...(恕刪) 強勁的側風…請問你覺得西濱高架離海比較近還是國道一/三號…?請問你有在東北季風最強的時候騎過西濱嗎?還是又是鍵盤行天下指尖上的交通達人?另外,就算東北季風強的時候保持時速120反而會更穩哦沒騎過重車嗎?應該沒有唉想像力在網路上看似有形,回到了真實世界,坐在電腦前的你能力有網路上嘴的1/1000000000嗎?
PT-教士 wrote:強勁的側風…請問你覺...(恕刪) 身為網路鍵盤手,當然有爬文才知道騎越快越能破風同樣道理,在側風強勁的路況、在高速公路若車流多!時速100以下我看您是要如何破風騎乘,再加上四輪以上的威脅…高速公路開放重機行駛,遇到強烈側風,我相信台灣大多數『重機騎士』能夠堅持國道最高速限您還不趕緊去西濱快速道路,研究在強烈的側風下如何在時速80~90如何破風騎乘我知道您技術很好,但也要考量到其它多數騎士並沒有神技
大家都沒弄清楚重機騎士們的想法重機騎士們要的就是"給路權" ---- 部分人還認為是"天賦"的沒有任何前提不帶任何條件無須其他附加至於甚麼司法判決公平, 讓用路環境更好更公平等等與他們無關他們不是聖人也不想當聖人政府就是給路權就對了所以大家在說的那些解決方案版上的部分重機騎士們根本連聽都不想聽所有的解決方案都是"四輪嘴臉"
PT-教士 wrote:我只看到一群可悲的魯蛇在那邊秀下限真可憐,居然落到只能在這邊嘴一些有的沒有的反而是整天撞死人的大型車完全無視,太好笑了台灣現在的現象就是一群人嘴重車上國道會摔死害人被他撞死結果講著講著他就被後面失控的大貨車幹掉了可是他被大貨車撞死不會恨大貨車,反而是恨重車為什麼上國道 .(恕刪) 存..
手殘護一生 wrote:身為網路鍵盤手,當...(恕刪) 其實關於破風我騎阿魯一千,真的是越快越穩,什麼側風跟本無感。(時速破250背部最有感,風壓都在背上,不是彎腰的酸痛感,騎過才知)仿賽整流罩設計不是假的。但是呢,速克達車型,尤其是兩陽300的那種就不行破風了,以為騎到110以上可以破強側風,那是找死。但是 都有方法的,都騎重機了。風,真的不是問題。
jason 567 wrote:其實關於破風我騎阿魯...(恕刪) 所以回歸高速公路重機行駛,要如何破風騎乘250嗎?還是110嗎?萬一車流時速80上下起伏,要如何穩定車身四輪的先天條件可以抵禦側風,技術不好的駕駛人,可以龜速點行駛您可以破風騎乘,但其它重機騎士勒?車種不同?技術不同?要如何保持最高限速,穩定車身…我自己300速克達就無法破風,根本是找死(您說的很對)保持理性討論,別像某某騎士不理性討論