aderek wrote:9成國家,機車早就...(恕刪) 真的...既然路權平等。而且都有繳稅~~~一樣都是兩輪,我的小50速克達也能比照500cc重機上高速公路囉~~~將來會不會也有人爭路權,說一樣是兩輪,騎youbike也可以上高速公路~~~
只想上國道卻沒再認真想的人真悲哀首先各國可以上機車的國道限速都很低,重點你想超速門都沒,除非你家有錢又有閒才會讓你罰不怕,不然一次罰單+後續問題你就不敢再超速了。還有那些可以上國道的國家的交流道口距離有跟台灣一樣近跟多嗎?在台灣隨便幾十分鐘就馬上有一個交流道口了,還有些5分鐘就一個交流道口,再加上台灣很多汽車駕駛非常不愛提前在外側排隊面面下交流道,反而很愛交流道口一公里內馬上切入外側下去,這樣重機人車夠安全嗎?還是一句老話,想學國外,那交通罰則就學學日本就好,沒有日本那樣嚴格就別想上國道了,我可不想日後被重機國道切入急煞車造成後方車輛出事。
aderek wrote:9成國家,機車早就...(恕刪) 人家的道路狀況和用路人的觀念和台灣差距很大。真要機車上國道麻煩請簽生死狀,我不想莫名其妙撞上一部橫倒在路上的機車騎士。我自己也有騎重機 但是我覺得在台灣重機上國道真的是很危險的事。話說前兩天上班途中在快速道路遇到兩部重機一路硬鑽 看得我都想開罵。在台灣騎重機的素質是這樣 開車的素質也是很差。真要上國道真的是拿命在拚。
robuni wrote:如果樓主是贊成機車...(恕刪) 我覺得您只挑有利的部分來講。汽車族並不是擔心路權的問題 而是將來發生事故的責任問題。今天在國道上發生車禍汽車對汽車起碼死亡的比率會比較低,但是如果是汽車對機車哪怕你是幾千萬的重機 對不起機車騎士大概有九成見閻王。再加上很多重機騎士對於交通規則的漠視 汽車族不怕是騙人的,當然我不否認汽車駕駛人的駕駛素養也沒好到哪裡去。在交通安全上負負不會得正,今天真的發生意外少條腿斷隻手賠上小命的絕對是機車騎士大於汽車駕駛。您說汽車族怎麼可能不會害怕。我覺得重機要爭國道路權首先該做的是證明自己能夠作得到遵守交通規則保護別人也保護自己。
aderek wrote:9成國家,機車早就...(恕刪) 整天在這裡發這種文對上國道也沒幫助只是增加更多偏激刻意批判車種的人看本篇就知道了~~~一堆偏激看車種的言論樓主似乎也是發文完就不理讓大家互相辯論批判....自己啥都不管??