aderek wrote:
單缸的最大缺點就是震(恕刪)


YOUTUBE有幾個印度人測試震動的影片

水杯水平幾乎沒啥強烈震動哦

看來這具引擎的平衡軸做得很好
Stereophotography wrote:
哎呦內文要看仔細啦,(恕刪)


問題是現在是在台灣阿!!
其實現在黃牌就是騎快速公路,大部分路段限速80~90公里,實際我們大概也是騎80~110之間,偶而超車才會拉到120。買復古車騎就是騎RV,所以飆速度已經不是他的問題,反而這款車好養(氣冷)、便宜、好載人.........等等這些,會變成他最大優勢,很多人紅牌騎一騎都換黃牌速可達,
如果這車早幾年出,我應該會買,因為他優勢太明顯了,非常適合出遊環島的好車。
thedog6962002 wrote:
YOUTUBE有幾個...(恕刪)

轉速不高的車,震動本來就會比較小
這台車本來就不是拿來拉轉的……
這台往復檔+低轉引擎
就是拿來偶而通勤+悠閒騎的
liszt902 wrote:
老實說 台灣人想騎帥(恕刪)


這台我也很有興趣 若能在15.16萬全包

我一定到發布會 當場下標

我好想要喔
人民幣 wrote:
這台我也很有興趣 ...(恕刪)

不是有水貨預購
單色開16.8萬
雙色17.8萬
aderek wrote:
不是有水貨預購單色開16...(恕刪)


有 小弟有看到 但水貨 怕怕 再等
人民幣 wrote:
有 小弟有看到 ...(恕刪)

一堆人買4缸水冷水貨都不怕了
還擔心單缸氣冷的?
我買的honda總代理車,快5年了
也沒出保過……

之前買的鈴木水貨
也沒壞什麼大的東西
日本車妥善率一般都還算不錯的……
單雙色差一萬,
1.還差在藍芽連結,看把手的按鍵數量不一樣



2.雙色為雙高低音喇叭 (單色為剩下圖片左側的高音喇叭)
zcs0125 wrote:
單雙色差一萬,1.還(恕刪)


我覺得那些藍芽連接 甚至是電子噴射對這種車來說都是邪道 如果可以還比較想改成CDI 甚至白金金點火 頂多就犧牲一點油耗 但是就完全不用管電子系統各種花式問題 隨便都能騎三四十年 希望以後有廠商可以出直上套件 要是買車馬上改
zcs0125 wrote:
單雙色差一萬,1.還...(恕刪)

重點是連上藍牙的APP可以用嗎?
有開放權限嗎?
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