翱翔阿賢 wrote:
ABS的原理除了你提到的幾樣,更重要的ABS功能是
"讓輪胎在最大摩差力下停止"
彰濱車輛測試中心,有很多側試車種,
其中有測試到,只要把ABS的中樞電腦拿走,技術再好煞車距離通常會比ABS的長很多
...(恕刪)
請問一下有相關資料文件可以佐證或是說明嗎?
測試的車種 測試的路面狀況 測試的場地等等?
我去過ARTC幾次 也跟內部人員聊過 沒聽說過有這種說法
學校裡的老師也沒這麼說過
我還挺好奇的~ ^^
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所謂重機性能超越超跑(甚至還有人幻想可以挑戰F1)............？
建議看一下這影片：
FORD Couger v6 vs FORD Focus RS(WRC) vs FORD F1 v10
YouTube影片
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？
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就算簡化成： 到底兩輪能不能快過四輪？ 也比不出來
比極速，兩輪我拿戰斧出來比，超過600km/h夠屌吧？ 人家說鹽湖城那些爭地表最速機器的就一堆幹掉戰斧
比加速，F1不到3秒就能從靜止~160km/h，屌吧？又有人說跑Drag Racing的八秒加速到350km/h所在多有
再說超跑，到底怎樣算超跑？E92 M3？997 GT3 RS？ENZO？FXX？Zonda R？還是Veyron？每一輛都算是，啊是要怎麼比？就算在Nürburgring贏過了M3，再來大概就被GT3 RS幹掉了，更不用講一堆隱藏車種..
所以不要再比這種有的沒的了啦
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Bike vs Car
裡面的機車騎士是賽車手(不過我不知道他是誰，雖然他有介紹......)
機車是配備相當頂級的Ducati 1098，
他的煞車是：
前：雙片330mm浮動碟配Brembo Monobloc4活塞卡鉗
後：245mm單碟，雙活塞
在影片的5:20秒有一個煞車比較
對手是Lamborghini Gallardo Superleggera
這部分應該不用翻譯就看得出差距了
而且他的煞車技巧也相當優秀，從時速100mph(160km/h)煞停
還是比較遠
從賽道後面的黑白條紋可以看到，大概多了6~8m左右
試問各位的煞車技術有他好嗎??(職業車手)
車有他輕嗎??(乾重173kg)
煞車配備有比1098好嗎??
如果都有了，我們再來討論磨擦力
不然
就先接受：重機的煞車其實並不如大家想像的強勁的事實
上路請注意速度
要快要刺激，請上賽道
公路上的白目太多了，在公路騎快是玩命不是刺激
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