光陽繼Xcting250/500之後再次推出新款大型綿羊──Nikita 300，
就我個人而言，
Nikita 300在台灣處於一個比較尷尬的級距，
僅多50cc卻要掛黃牌，
而且一般民眾若要駕駛還需另外考取重車駕照，
但是以整體表現來說卻讓我可以讓我忘卻300cc的尷尬，
到底Nikita的魅力在哪？
一起來開箱吧！
正面照
45度角（非常有動感啊！
）
近燈照
H8魚眼配上LED燈飾圈，不僅照射效果好，也省去日後改裝的費用
遠燈照
仔細看的話會發覺不是僅有銀色的飾圈而已唷
方向燈
側面看車頭
往下看有沒有注意到ABS三個字呢？
H殼內真的有ABS感應裝置
另外配備金屬油管，且並非一般市售裝在煞車油管上的那種
前方配置120/80/14的輪胎
水冷
往上看會看到風鏡螺絲，且整合在車頭標誌裡，很棒！
手把
節省庫存與其他車款共用的後視鏡
超車燈
熄火開關與可調式拉桿
儀表版
時速表內圈有英里制與ABS指示燈
引擎溫度、油量、里程數及調整按鈕
手把左下方有手套箱
容量不小且有車充孔，要使用不必再打開座墊啦！
還有防水的膠條，不過拍照前洗車還是漏了一兩滴水進去，算可接受範圍
手把右下方的鑰匙孔
手把正下方的掛勾與加油孔
還是需要用鑰匙開啟，有點小麻煩
駕駛座下方的引擎散熱孔
後方照
已經預留安裝後箱的孔了
後座即使是158cm的嬌小女生也可以輕易踩到踏板
後方側照
可惜前座後靠背不可調，不過角度與支撐力並不差
置物空間（夠大夠深，但改了外銷版座墊會增加更多置物空間）
非外銷版座墊，許多進口好帽只能殘念說掰掰
後碟煞、傳動箱與排氣管
前後分離的設計方便改管
一體式的排氣管護蓋
剛好時間晚了，可以拍攝大燈照射效果
純開小燈
開近燈
開遠燈
騎乘心得：
也許是還在磨合期，起步抖動非常明顯
，幾天的騎乘下來已經有明顯改善，
駕駛者的雙腳不能舒服的向前伸展
，座墊非外銷版，空間大打折扣，
雖然尾燈與方向燈非LED的設計，
但後視鏡好歹也重新設計一個吧！
還有我找不到雙黃（駐車非定位）燈，又要花錢改了
不過配備與用料真的不差，
高速時微傾身體躲在風鏡後方，比較不會受風壓干擾，
ABS讓我路上安心騎乘，
加速力道頗佳，市區超車簡單輕鬆，
設計上有許多貼心巧思，
車重較輕，車高亦較低，我身高176cm，可以雙腳平放地上，
踏板與座墊距離恰當，後座乘客不易腳酸，
整體來說，可以給到80分吧
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