現在都開車代步

朋友剛好開汽車改裝廠

剛好小弟手上有台05年野狼化油器版

想自己DIY改渦輪看看!!

但我朋友有跟我說要噴射才能上

有前輩能給點我提示跟經驗

麻煩了
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沒有限定噴射版才能裝吧!!

我覺得要怎麼改都有辦法!!

只是...哪裡找這麼小顆的渦輪阿??

我CB400也想玩...但遇到空間不夠放和沒有適合大小的蝸牛~再來就是意義不大!!

以上...

也很期待你改裝成功!!

不然~

你改NOS~~也很威!!

我們CB400車友以該裝完成~威的勒~~
買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...
空濾-> 渦輪進氣端 ->化油器->汽門 排氣 ->渦輪出端->排氣管

用噴射車會比較好改的原因是因為油嘴不會受到空氣壓力而改變出油量


化油更好調整,重點本體要換跟點火,其他我知道不多,因為台灣改增壓機的機車不多,可以看國外如何改。
單鋼單供油系統,汽鋼一定要散熱好,曲軸跟曲柄一定要強化,活塞定陶化,降壓縮比,高角度凸輪,汽門加大掏光,彈簧鳥頭強化,渦輪小號有拆進口發電機,油冷中冷不可少,排氣管半直通,化油器加大,還有監控系統,點火要可調型,花算約可不小
DEVIL惡德 wrote:
空濾-> 渦輪...(恕刪)


應該是化油器的車比較好改
因渦輪帶入較大量的空氣
經過文氏管帶入較多的油
進入汽缸內維持一定的油氣混合比
這是物理現象,較簡單
但一些化油器的微調,就要靠師傅的經驗了

電子噴油則由一個進器感知器,來判断噴油量
原車的供油電腦有沒支援突然大增的進氣/噴油比?
所以噴射車都得再改裝供油電腦及一些相關的感知器
費用較高,但效率一定相對較好
在五期環保之前
就已經在網路上看到渦輪版的野狼
現在上youtobe 應該還找的到
別一堆有的沒的 我只相信技術
allkimi wrote:
但我朋友有跟我說要噴射才能上


應該說你朋友可能沒碰過化油改渦輪,所以沒啥把握

四輪的玩渦輪是最近才開始,一開始就是接觸電腦

所以化油器他應該是會,只是可能會碰到一些未知的問題

不然你就乾脆改噴射....
化油的速利跟AE86都可以上渦輪了
重點在 解決供油系統
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