在下未曾騎過仿跑而04年的749跟06年的675價格差不多兩台跟日系比都不算快選這兩台是因為考慮到日常有機會用到, 加上跑灣道所以直4機器都直接跳過這兩台的外觀都各有特色749有意國的特色 675就名英日混兒兩台維修都一樣不便宜因為都沒騎過這兩台車所以想問問各位的意見675的820mm只能單腳到地而離合器的拉桿有M620ie般重749的780可以雙腳著地在01好像沒什麼人騎749這兩台那台會較易上手呢?
刻音色 wrote:在下未曾騎過仿跑而0...(恕刪) 兩年多前,我也面臨同樣的難題.....結果當時遇到了999,現在還是愉快的擁有著...........999跟749s的中古價差,其實不大......會建議您就上999吧....
PTGFCB wrote:嘖嘖"跟日系比都...(恕刪) http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/overseas/assorted/06_600_x6/00.htm我不是速度狂對那0.多秒沒什麼在意749S越看越美現在心中另一台Dream bike Ducati S4也出現在中古市場S4對749S根本是神對我的考驗話說我他較喜歡999但我居住的地方沒有中古999在售
刻音色 wrote:http://www...(恕刪) 多等等,不要急.....印象中有好幾台999也在賣......騎749S, 需要經常維持高轉.......999在六七千轉左右就很夠用......