話說,今天跟老婆騎著重機一起去旗津,不知道那根經不對,坐渡輪去西子灣

說實在很引起大家注目,優點這樣才花費50元到西子灣

缺點空間有點不足,前進後退好幾次才開出船

重點來了

我遇到不好的經驗

第一次

停在快車道被後面的車叭就算了,但他實在是很沒品的逼車

變換車道直接用車切逼我讓他

第二次

就在今天,我騎在慢車道,內側是轎車,我的車道前面是台公車,2台並行擋住

我旁邊的黑色轎車就開始不安份,變換車道也不開方向燈

一直要往我這邊撞過來,我則當然不理,保持我的速度,在下一個路口終於有機會可以擺脫時

那黑色轎車副駕駛座的男子拉下窗戶罵"幹",我則懶得理他讓他闖紅燈過去了

老婆這時開口了,這人怎麼這麼沒品,好心情都破壞了

我則安慰老婆不要理他,畢竟有天會報應在那人的身上


以上.............po出來讓某些反重機的魔人,自行判定

我對這些相應不理,不想讓那些人更仇視重機,更不想製造對立

只能說做好自己,別做老鼠屎

車子只是一種工具,使用的人才是問題

如果要論紅牌的違規,白牌絕對是紅牌的N倍

11這個月才牽車入門出去6次............2次不好的經驗

樓主
您欠一台
行車紀錄器

這樣就可以大方的PO上來
讓大家論斷
騎重機
臉皮要厚

哪裡有縫就往哪邊鑽..反正沒有任何一個法條拿你這台
沒有四輪的"汽車"有法度

你越乖..只會讓更多人覺得你好欺負...
既然重車在大眾心中就這樣的評價
就任他們去吧....

路權不會因為你小違規就被取消
但是自己的性命有可能太過守法而處處陷入危險

村民 wrote:
樓主

您欠一台

...(恕刪)



論斷有用嗎?一堆的筆戰有什麼用

我不是上來取暖

重點的.............你還是沒看到


zeonforce wrote:
騎重機

臉皮要厚
...(恕刪)


我還是會守法的,遇到真的危險油門一灌就溜了
新的生活即將開始,離開就是重生
呵~你這還好~
禮拜五那天~我依照平常一樣~下了班~整理一下去參加重車的小聚會~
就很簡單的聚會~大家聚在一起喝杯茶~坐在茶店後面的空地聊聊天~
完了回家~就在回家的路上~我就遇到一台125的台客~雙載~
因為我騎慢~想說不遠就慢慢騎~結果馬上就靠上來~
講一句~帥喔~~~
講完沒多久~我馬上左右都被其他的小王八們包圍住~
那我該怎辦?
好像騎車就是罪一樣~唯一欣慰的是~前面不遠處~遇到警察擴大臨檢~
把路全封了~我就給他騎過去沒我的事~
那幾台小王八~就開始勞跑~逆向的逆向~吃對向跑的吃對向~闖紅燈的闖紅燈~
跑人行道的跑人行道~
呵~真的~習慣就好~我爸都跟我講~騎車在路上~
不要跟人家拼~沒必要也不要騎去快車道~不是我們的問題~
但是何時會遇到小王八~我們不會知道~
與其弄一台行車記錄器~我覺的一些行為可以保護我們自己的方法反而更是第一優先~
或許有些人不同意我的觀念~那我也沒辦法~個人有個人的做法~
想要當自己是汽車時~我只有在跟其他重車一起出門時才會~
自己一個人就是低調些~閃遠些~到是可以避掉很多麻煩~
當然遇到了~我也不怕~想讓他們吃煙只是瞬間的事~
我就不信有那台國產的機車~汽車~可以在瞬間追上FZ1N~
騎重車幾年的心得是,當乖乖牌一切守法,換來的只是更多悶氣跟危險
紅牌在路上十分顯眼,但路上十之八九的車並不是用欣羨的眼光在看你的
比例高到不可置信的汽車駕駛,只要他可以,只要你夠慢又獨跑,他會找機會刻意讓你吃吃苦頭的
當你跨上紅牌重機那一刻真的就要有這種覺悟
真的純粹喜歡騎車,在台灣白牌是比較輕鬆自在的

我多半獨跑居多,只要單趟里程超過一百公里以上,RV騎法,至少會遇到一次以上的逼車
每次每次屢試不爽,不是我敏感,而是好幾次都嚴重感到生命受到威脅
今天中午從龍崎經過,就遇到一台L牌高級轎車,本來他開的好好的,一看到重機接近,就突然放慢車速並開在中線上左右搖擺不時輕踩煞車,為了擋我一台霸佔兩個車道
這種事也只能笑笑算了,要放心上真的每次騎車都是折磨

熱情要大過於這些鳥事,才有辦法繼續騎下去
不然就團跑或者大灌油門吧
小鬼就是小鬼
等到他們如果有機會長大(沒有被打死的話)
就會了解到當年是多麼的無知和低能
機車怎麼騎四輪都不喜歡!

紅牌也是如此!


按照法規通通不准同車道超車!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我遇到的情況算一般,也是最近發生的,我人在西濱 新屋那一段,有一台車不曉得是怎樣,跟很近就算了,
我後照鏡看不到車子下半部,他也跟了我大概5分鐘有,可是旁邊也沒車我不曉得為什麼他不超,
就一直跟在我後面,後來等到有一次紅燈轉綠燈我就油門稍微灌大力一點,
從那次後他就離我大概有50公尺有,有時兇一點還是有好處。
你應該要知道這世界上有好人也有壞人
而你也可以改變駕駛方式來應對這些狀況
慢慢你會習慣學到很多經驗的....
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