我知道這是台入門好車...

唯一就是牌照燃料稅就是那麼一點點的不漂亮...

650CC

不過小弟近來跑山發現6N比6F來的多耶...

聽朋友說6N比6F保養來的方便是真的嗎??

謝謝!


阿勳0801 wrote:
我知道這是台入門好車...(恕刪)

光換油...
就省很多囉...
還有雙缸低轉高扭力的特性...
順順騎..很省油喔...
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛 http://db.tt/gmrq6OW

阿勳0801 wrote:
聽朋友說6N比6F保養來的方便是真的嗎??

看保什麼東西呀...
只是換機油...
兩個一樣...
要下濾心...
6F就起碼要下一片殼了...

不過雖然這麼說...
我覺得我6F有整流罩...
高速真的比較輕鬆...

popdarkman wrote:
看保什麼東西呀......(恕刪)



個人認為有整流罩真的有差...

整體比較流線吧...

我認為6F比較好看...

6N車主別砲我
稅金的問題
一定可以從每次加油和每次換機油的差額省回來

如果單純比較6n和6f的保養
就是換油芯多下個旁仔
樓主你好....

我也是去年買一台ER6N的...

到現在很滿意 做過3次保養....

但是不常騎...

真的很省喔...

阿勳0801 wrote:

不過小弟近來跑山發現6N比6F來的多耶...

聽朋友說6N比6F保養來的方便是真的嗎??


謝謝!

popdarkman wrote:
要下濾心...
6F就起碼要下一片殼了...


沒錯
其實NAKED車系都是比較容易保養的(純粹換料方便)
但是金屬材質也一樣需要上防鏽.所以差拆一組整流罩
方便多了!
這應該是仿賽/旅跑等車種的痛處.....
6n跟6f比的好處就是停在外面不用擔心旁阿刮到
倒車要換的東西也不用太多
看到的就那幾樣
er6的保養自己來就好了
除了空濾跟火星塞麻煩一點
其他全部都好換
價格便宜
輪胎也便宜
要大還有170規格的比起180的視覺差不到哪去
6n停外面把那張紅色的牌蓋起來
你說150的我想很多人都相信
狠一點的換機油濾心連中駐都免了
只需拆下導流
頂多排氣管中段尾髒一點
壓縮比才11
汽油隨便吃隨口袋深度變換不太需要煩惱
仿賽的壓縮比到13
不加95以上還會擔心
別加到柴油就OK
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