一般重機前煞車卡鉗是配 -->對2活塞 , 對4活塞 , 對6活塞卡鉗 .

那為什麼同款車 ABS 版確是要配 單邊2活塞卡鉗 or 單邊3活塞卡鉗 .

請問有先知前輩們知道此問題嗎 ?

目前有朋友陷入 ABS vs 輻射卡鉗的掙扎中 ! 自己也非常想要知道其中的原由 .

是不是有 ABS 就一定不能夠再改輻射卡鉗了呢? (影響功能)
文章關鍵字
ryu1228 wrote:
一般重機前煞...(恕刪)


成本考量吧

BMW有ABS的也是搭對四
我喜歡研究車~
成本問題吧

一顆ABS控制器可以買不少顆卡鉗

ryu1228 wrote:
一般重機前煞車卡鉗是...(恕刪)


我只能說改輻射卡鉗不影響ABS作動...
我老婆的車配有6活塞幅射式卡箝與ABS!!!
就醬啦
我認為這種機械式的東西 跟輻射不輻射應該沒有關係
單純應該是成本問題
小弟的車有 ABS 也是配單二而已....真是很無力
後來升級對四, ABS 一樣沒有影響, 有差的是拉桿行程變了, 因為要推的油量比較多, 把拉桿調一下角度就習慣正常了 !!
感謝大家的回覆,看起來卡鉗是一定要改的,單二真的不好用。

ryu1228 wrote:
一般重機前煞車卡鉗是配 -->對2活塞 , 對4活塞 , 對6活塞卡鉗 .

那為什麼同款車 ABS 版確是要配 單邊2活塞卡鉗 or 單邊3活塞卡鉗 .

請問有先知前輩們知道此問題嗎 ?

目前有朋友陷入 ABS vs 輻射卡鉗的掙扎中 ! 自己也非常想要知道其中的原由 .

是不是有 ABS 就一定不能夠再改輻射卡鉗了呢? (影響功能)

如果是配單邊三活塞卡鉗的車種如CBR1100XX CB1000R VFR800等除了ABS外還有連動式煞車的功能.若改卡鉗就會喪失連動式煞車功能.
hobby0197 wrote:
如果是配單邊三活塞卡...(恕刪)


大大你是內行的 , 車種就是 CB1000R . 維修手冊上好像有提到類似此說法 , (英文怕誤解它)

"喪失連動式煞車功能 " . 我記住了 .

那單邊雙活塞呢? 是否也有連動式煞車功能 . 大大知道的話 , 拜託告知囉 !

說實在話 , 完全的價格考量我本來就半信半疑 .

CB1000R 59.8
CB1000R 61.8 --> 如果變成幅射對4卡鉗+ABS-->65.8 . 能接受還是會買 !

我是比較相信 abs 設計時一定有考量很多因素才對 .
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!