重機上國道!警用重機可起示範作用!

去年初起,警用重機已有在雪隧(國五)執行勤務,至今也快二年了,
至今也沒聽說有什麼問題。
看了很多反對重機上國道的理由,再看看警用重機上國道執勤,不禁聯想…
是因為警方的騎乘技術比較好?還是汽車可以和警用重機和平相處,但無法和其他重機共處國道?或其他原因?
自從修法通過重機可上國道,正反的聲浪不斷,
但無論如何,都是既定的事實了,
我只是突然有個想法,在試辦之初,是否可請國道警察騎重機上國道,拍一些宣導短片,
可讓汽車駕駛人知道及熟悉,當在國道遇到重機,應如何保持正確的駕駛觀念及行為,
也可讓重機駕駛人知道,在國道上應如何正確及安全駕駛,主動、被動的提昇自我行車安全。
因重機上國道,不論對汽車、重機駕駛人都是新的經驗,若警方可以帶頭做示範,
把反對上國道的疑慮消除,並教導重機、汽車駕駛人,若在國道遇到突發狀況,應如何處理或尋求協助。
除了是政令宣導外,讓大家遂漸熟悉重機上國道,並非洪水猛獸;也可教育汽車、重機駕駛人安全、正確的駕駛行為及觀念,也藉此建立汽、機車駕駛人,在國道上駕駛的規範,如此做法,總比一堆口水還有意義及建設性。
以上只是個人想法,無意淪為口水筆戰…
文章關鍵字
推~~~由警方來做宣導影片最好了~~~

也等於直接建立取締標準

以後被警方取締也不會盧小小~
車的強度,來自於鈔票的厚度!
其實警用重機也無法跟汽車和平相處 只要有機字都沒辦法 飛機撞不到所以例外

紅白大野狼 wrote:
去年初起,警用重機已...(恕刪)


騎重機警察看完那部影片...應該嚇X.
怕重機上國道後,車禍會越來越多....
警用重機上國道應該都是會在路肩上跑,一般平民應該
沒辦法在路肩上跑吧,一定會在那邊鑽來鑽去的,危險程度
就比較高。

紅白大野狼 wrote:
去年初起,警用重機已...(恕刪)
雪隧用重機值勤是有他的必要性(路寬有限), 再者速限也比較低.

開放路權是好事, 不過沒必要叫警察去玩命, 警察也是人也有家室...

開放路權是一回事, 要不要上國道又是一回事, 重機上國道, 速度提高危險性自然也提高,
你要上國道就自己去承擔風險, 但是叫警察去示範就很無理取鬧了...
失去座標的青春,能不能回到夢最起初的地方?

rock286923 wrote:
騎重機警察看完那部影...(恕刪)


對阿 昨天才一個重機警察被撞飛耶

話說 昨天的影片討論怎麼不見了??

紅白大野狼 wrote:
我只是突然有個想法,在試辦之初,是否可請國道警察騎重機上國道,拍一些宣導短片,
可讓汽車駕駛人知道及熟悉,當在國道遇到重機,應如何保持正確的駕駛觀念及行為,
也可讓重機駕駛人知道,在國道上應如何正確及安全駕駛,主動、被動的提昇自我行車安全。
因重機上國道,不論對汽車、重機駕駛人都是新的經驗,若警方可以帶頭做示範,
把反對上國道的疑慮消除,並教導重機、汽車駕駛人,若在國道遇到突發狀況,應如何處理或尋求協助。


GOOD IDEA~小弟也覺得這想法很棒,政府如果能好好推廣...相信能讓國內風氣改觀
只不知政府官員會不會想到這個...
而且這費用應該也不會太高...叫夢想家吐個1/100預算出來應該就夠了


個人比較想建議的是,既然要試辦重機上國道
應優先將雪隧納入,理由是:
1.提供重機一條安全的路可以到東部,不用每次都走那驚險刺激的北宜,然後才又被批鬥重機都愛壓車耍帥(怎沒人說路本來就長那樣)
2.雪隧內已有警用重機執勤,真有意外也能快速排除
3.雪隧才是具有代表性、實質性的道路,不但可便民又可促進東部旅遊。
用警用機車比喻不恰當~
用路人看見警車(警察)下意識都會減速.(不論是否正常行駛)

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