我想請問一下
之前我在國外買了一臺1987年出產的YAMAHA Virago 535 一臺
回國後就先放在國外友人處
我想知道如果我要把車弄回台灣的話
該怎麼辦手續(車在英國) 離岸 貨運 回台關稅 驗車.....之類的

另外因為當初是很多手的車
車價已經很便宜了
要報稅的話是報買的時候的車價
還是20多年前新車的價格哩?
有能人異士可以
協助我嗎?
謝謝
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這種車近來也掛不了牌

只能以廢五金零件進口

這方面就要找有管道的了。

可愛喵喵 wrote:
1987年出產的YAMAHA Virago 535


各國都有一些具有公信力的單位(雜誌或是資訊公司)在統計二手行情價
台灣最常被引用的是號稱「天書」的權威車訊
英國也有類似的的資訊公司會定期提供號稱「車市聖經」的二手車價格手冊
海關也是參考這種價格來申報的

中古車申報的應該是該年度的二手價值

重點是現在台灣的機車排氣標準是五期
如果你這台老車有本事通過五期標準再考慮後續問題,過不了五期標準一切都是浮雲~
我不收PM、我不看PM、有事不要PM我
稅跟運費是小事

四輪的話,十年以內的車才能進口
驗車,驗不過的話,驗十次就要付驗十次的錢


台灣環保法規出名的嚴,要找誰調整?
有看過一年不到的五期機車,路邊攔檢,排氣檢驗合格邊緣
那自行進口的?

hjack wrote:
稅跟運費是小事四輪的...(恕刪)


小弟數年前曾在監理站遇到一位自行從美國將車運回台灣的車主

車種是 日產雙門 SER2.0 跟他閒聊時 他竟然說 超想把車丟掉

為了在美國求學期間的回憶 升起將車運回台灣的念頭

前後監理站已經跑了.......不知道有沒有成功

機車 我猜應該比汽車麻煩

看來真是遙不可及的夢想
感謝大家讓我清醒~XD
老車美是美
無奈環境不給他機會
自家產的;已經噴的一蹋糊塗了!
政府不歡迎還有個人自行申請進來幫忙噴......

所以有規定:


是可以弄進來~
貼VENOX的牌就好了~

驗車的錢...你應該會想把車子推入海
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

DED wrote:
是可以弄進來~貼VE...(恕刪)


535CC跟250CC的聲浪差太多了啦

一個在大陸偷騎VIRAGO 400的人留
外觀其實就差很多了~~
V缸 傳動軸....
535的聲浪真的棒~
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