重車魂大大們....抉擇捏..ER6F 扭力大~維修稍便宜,FZ6系列、GSR600~CB400 呆夭夭

各位重車魂大大
爬過不少文章,也比較過喜歡車款的特性,這幾個月準備入手重車,鎖定了以下車款,車魂大們~幫幫忙呀
用2手價排列(大約啦)

CB400 15-18萬
ER6F 20-22萬
ER6N 23-24萬
FZ6S(N) 21-24萬
GDR 是比較喜歡~~而且跑車退役...好貴阿約26-29萬

一開始鎖定CB400,因為入手比較便宜想一步一步上氣...但現在\\價格直逼ER6F的20出頭萬...
所以我開始鎖定2缸的ER6F~~聲浪能接受~~(好我承認說服自己說..)

我的想法比較保守,畢竟買車容易養車難難,而且是其舒服好看不騎快的個性!其中保養上似乎ER6F佔了優勢,彈素...公升級的稅金~待邀邀
因次我將油耗、保養、入手價格考量...迷惑了

想問各位重車魂大們,我大概有20出頭的動用金...
新手入門哪台比較適合我捏?請給些建議捏~~缸下~~
阿如果各位重車魂大大,有認識的車禍手頭的車想割愛,也可以跟我聯繫一下捏~~呆夭夭
可動資金只有20初頭
那你只買的起cb400
如果是V3版的~照現在神車價的價格在賣是18UP~
17只能買V2~或佛心來的V3~但機會很小~就算有也為必搶的到~
你打的價位.....基本上只有GSR比較合乎現在的價位~
其他都還要加個兩萬上去~
當然~如果你考慮4年以上的~那這價格因該就有機會了~
買ER6吧!CB400就別考慮勒!價格已經是....天價勒!
當你看著別人紅牌上快速路時就能瞭解勒!

彬董仔 wrote:
買ER6吧!CB40...(恕刪)



黃牌也要能上快速道路了不是嗎?

jonaszzzz wrote:
各位重車魂大大爬過不...(恕刪)


CB400 以往都是新手的跳台`也不知經過幾手的摧殘
建議您有20的預算`買6N吧
保養省 機油2.3升`火星賽也只要2顆`後輪160mm也很省
低轉的扭力輸出~不用狂拉轉~
敝人是騎VERSYS 650 我前一台是05年Z1000
現在的坐騎~讓我感到很輕鬆~您可參考看看

羅西1258 wrote:
CB400 以往都是...(恕刪)


報告風兄
6N換機油芯 2罐機油
不換機油芯 也是2罐機油
之前有店家誤導2.5罐機油已經被鄉民.....
若使用含通勤的話,ER6真的是不二首選
低轉高扭特性適合市區移動,車身瘦,軸距短
非常靈活(重點是保養是所有車種中最便宜)
油耗也漂亮(隨便騎都20km +)

當然缺點就是馬力小,稅金高
但是馬力小?還是有72p只要敢催
220km/h一樣跑的到。

FZ6,GSR600極速也只多10~20km
更何況台灣沒啥機會可以這樣騎

很多騎公升級的大哥,也不曾騎到200

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1448236&p=7
這是之前我發的感想文,可參考
建議買ER6 08年以前的
便宜,車輕,省油,有力
其實F跟N以前價錢都一樣,看喜歡什麼型都OK
但是喜歡跑長程的,還是要有擋風罩比較好,不然你可以練臂力

基本上
車子有倒,有小摔,不要撞,都還可以買

撞了的~ 千萬不要買
後來你會很頭大

其實..ER6不算扭力大,對我來說還滿小的...
你要是試過KTM 640,那個扭力才叫扭力
起步不用彈離合器,半油門就45度衝出去了
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
自己是騎 FZ6-N !小推一下~

這台維修保養還蠻便宜的說~

自己DIY也樂趣不少!!!

料件也頗多,只是每次都被嫌說跟駕訓班的一樣...

雖然之前考照也是騎這款的去考的~

自然而然就先入手一台二手的FZ6-N囉!
建議樓主您先花小錢去租車體驗看看!
FZ6.GSR.ER6N.....再從中挑選適合的車款入手!
以我個人經驗~~ER6N 是最好騎乘的,車身小坐姿重心低扭力大,市區巡弋不用拉轉頻換檔,
尤其是山道殺彎用四.五檔來拉就很好騎,山道上可以緊跟公升級車款!'
其它車種要退二檔補油才好過,對新手而言比較不易上手,需要一點技術門檻!
但6N起步加速比同級車猛,但高檔齒比太密,一上六檔過130就弱掉勒...會被追上然後刷掉!
還有聲音沒有四缸來的有FU....碰碰叫的像二行程車...
但省油好養又有代理支援料件價格透明也是一大優點!
這星期天跟下面這些大傢伙出去跑,從坪林到關西,不管山道或快速路,6N也沒漏氣脫隊
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