shiver 750
shiver 750 GT
tre 899k
這三台大家會怎麼選呢?
都是10年式新車(清庫存吧?)

shiver 750
95hp@9000rpm
8.25kgm@7000rpm
座高800mm

shiver 750 GT
95hp@9000rpm
8.25kgm@7000rpm
座高810mm

tre 899k
106hp@9000rpm
9kgm@7500rpm
座高810mm?(台灣官網寫810,網路上找都是840,台灣有先降座高嗎?)

tre899k有超粗壯50mm前叉,shiver是43mm, 都不可調的樣子,所以前叉tre899k勝出嗎?
後避震似乎都是回彈、預載可調
3台都是brembo,不過shiver是輻卡
但是對我來說都是100分了

shiver有三段出力模式,tre899k好像沒有那個神秘小按鈕
油耗似乎shiver小勝?
三台好像側柱都鎖在油底殼上?
這樣每天停車都靠側柱會有問題嗎?

我會裝側箱,一邊裝雨具,一邊裝上班的東西(筆電)
tre899k有送原廠硬殼箱,不知道多大,還沒査...
shiver則要另外裝,有看到GIVI的 TPH10(好像有防水)

3台不知道是不是都會烤鳥...
坐後座不知道會不會燙,這個都沒看到什麼人提
平常上下班用,假日偶爾小跑吧
版上跟GOOGLE都搜過
新車開箱都是899s
不然就試車會的心得
shiver都搜到那篇試車給調在R模式,評語只有無力...
而且也都是1~2年前的
沒找到車主使用一陣子後出現什麼問題的文章(義式浪漫不可能這麼完美吧...)
有沒有車主來提供一下使用心得呢
會不會常出現什麼小毛病呢
請大大們幫忙提供一下意見
感謝

---------------
忘了說...
最近有空會來去車店看看
不過車商當然不可能說什麼缺點
所以先上來問看看


Aprilia的買還來之後,還要再換管才會有正常性能輸出

不過看了一些車主的油耗來看~
899大概快是750的一倍左右
如果我跟你計較,那就是我的錯,我道歉。 不回你,不是因為你贏,而是以你的理解能力,我多說無益。

DED wrote:
Aprilia的買還...(恕刪)

那請教一下
油耗數字大概多少呢?

tre899k幾乎查不倒
只找到這個網站有1筆資料
http://www.fuelly.com/driver/lanyu/tre-k-899
他的油耗記錄6.X~25.X km/L
很神奇的數字

shiver的數據也差不多平均在15上下

感謝你的回覆

koko22022 wrote:
那請教一下油耗數字大...(恕刪)

之前有考慮TNT時~
看到油耗只有8~10就.....

DD750大概都15~16
不過聽說比較沒力的shiver的油耗也是一樣

所以比較建議買DD
但是750不進了~ 買1200會比較划算

但是如果不喜歡他的車型,就....
如果我跟你計較,那就是我的錯,我道歉。 不回你,不是因為你贏,而是以你的理解能力,我多說無益。

DED wrote:
但是如果不喜歡他的車型,就....

這句直接一刀"畢"命...
只能說我對仿賽、滑胎沒有愛
不知道大大住哪裡~
若是在台北縣市的話~
裝側箱上下班騎乘..其實不太方便~

小弟原本也是覺得裝了左右側箱很好看~
所以購車時也買了側箱~
但發現上下班裝兩個側箱實在不太好騎~
有些時候塞在車陣中很不方便~

跟車友出遊時~
車友大部分沒裝左右側箱~
所以有時後會走旁邊過去~
這個時候自己就只能塞在車陣後面了~
但若您的出遊車友們都有裝~~就不擔心這問題了~

所以後來都是裝後箱出門比較多了~

以上是小弟個人心得~
跟您分享一下~

不要惹我 不然我就殺死你 改車有理=>蕭胚無罪 蕭胚組組員=>無敵霹靂慢媽媽
我是騎TNT899
一開始的油耗滿恐怖的大約在10-12
不過感覺上引擎操開了現在約有12-14

座高等資訊我覺得台灣官網不準

benelli車應該不會有烤鳥的疑慮 水箱在兩側

南邪太子-豆花 wrote:
不知道大大住哪裡~若...(恕刪)

感謝大大回覆

裝側箱是上下班方便,反正不用也能拆下來
主要用來裝雨具跟上班的背包
我現在騎的小嬉皮也有裝馬鞍袋
車長2250 寬910
騎了7年也習慣了
後箱我反而完全沒考慮過

雨衣我以前那件天龍牌F1
連背包一起穿都沒問題
穿了幾年拉鍊壞了
再買一件,結果拉鍊材質變差很多
穿幾次就又壞了,一共壞了2件新的
賭爛不爽買了
下雨就只好先反穿,背包放前面,找到適合的前先湊合著用
kugi1123 wrote:
我是騎TNT899
一開始的油耗滿恐怖的大約在10-12
不過感覺上引擎操開了現在約有12-14

座高等資訊我覺得台灣官網不準

benelli車應該不會有烤鳥的疑慮 水箱在兩側

TRE899K不知道會不會省油一點
剛剛跑去車行看看
899K水冷排是在前面
所以一樣都是烤鳥...
前半部車頭油箱比我想像的大很多
車尾比SHIVER寬度小一些
不過坐上去微微顛腳,兩腳腳掌能貼地
不會有不安感

反而SHIVER 750 GT坐上去我還要再顛更高點
兩台坐起來都還OK
坐姿也不會很趴

SHIVER的離合器是油壓的
拉起來跟899K差不多
我以為會更輕一點的說

DD750光看座高就比SHIVER 750 GT高一截...我就沒試坐了

SHIVER 750 GT整流罩上那兩個置物盒有點小
形狀不規則,有的地方手指還勾不到
智慧型手機手機放不下(IPHONE也放不進吧)
大概放條抹布差不多了

899K是10年式(很硬不給殺 利息另外算)
SHIVER是09年式(3萬8牽回家 剩下0利率)
該選哪台呢
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