[分享]XC 刺激500化油版換LDB5整流器

murphy0615 wrote:
刺激的車逆向工程很糟啊，不能只拆單邊的車殼，一定要整個C字型拆開
煩死了...(恕刪)

murphy0615 wrote:
最近發現電瓶燈會亮，但是每天都有通勤上下班不應該亮燈才對
充了幾次電瓶發現電壓還是會下降，索性先換掉電瓶，反正也用了好多年
建議用12號或14號的車友可以換湯淺TTZ-14S
體積小，CCA大，剩下空間還可以放一個逆電流


(借用Spook大的圖）

電瓶換掉後量電壓還是略低，無載怠速約13.5V，全載13V
這種車沒電很慘，推死你，乾脆一不做二不休換上LDB5
無載怠速約14V，全載13.5V
換完之後起步有略微輕快，放油門時滑行距離變長代表發電機磁阻有降低
基本上換完電瓶、LDB5跟加逆電流後油耗從17KM增加到19KM，還不錯有超過10％
車上電壓其實不是很穩，因為燈可以看出閃爍的頻率才加上逆電流
當然線路是否老化，發電機也是要檢查不然也是治標而已



左邊是原廠，右邊是LED5


刺激的車逆向工程很糟啊，不能只拆單邊的車殼，一定要整個C字型拆開
煩死了


接線方式為黃接黃（沒順序），綠接綠，紅黑紅接在一起，缺點是會消耗一點電力
如果紅接紅，黑接地的話不會消耗過多電力
風險是高速電門OFF的話電器會有燒掉的風險
我選擇第一種方式比較保險


記得絕緣要做好


個人懶惰，只固定一個鎖點，逼緊一點應該不會掉


小弟賤駒～小藍藍


換整流器，不便宜，馬力應該有增吧！

騎起來特別有力！

有感覺嗎？

...(恕刪)

dannyc50 wrote:
我也是因為電瓶紅燈亮...(恕刪)

tomplua wrote:
雖然看不懂.但是看到...(恕刪)