請問重型機車是不是有所謂的"人工限速"

請問重型機車是不是有所謂的"人工限速"

我忘記好像不知道之前在哪裡看過的報導 重型機車會限制最高時速在3xx公里左右 因為在高速上去的話"人類的體能將無法抓住機車而被風吹落 " 請問這是真的嗎? 會不會有比較弱的人時速兩百多的時候就抓不住飛下車了咧?
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仿賽車在高速行駛時駕駛者會趴在油箱上,利用整流罩來降低風阻,
但是街車就沒這種好處了,除了對抗正面風壓還要對抗側面風壓,
不過所謂的限制是以自己能抓的住的速度為準,
200以內的速度就夠你瞧的,
等你騎到高速時就可以感受到了...
1.日本生產的機車因法規之故,限制極速 180 公里,國外輸入日本的車輛則無限制。
2.車廠間目前有協議不生產極速 300 公里以上機車,所以新的車輛時速表達299之後就不會再增加,至於實際速度是否超過則不一定。
那這樣是不是要在機車油箱上跟自己衣服上裝上魔鬼氈??
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
concord wrote:
1.日本生產的機車因...(恕刪)


Kawasaki ZX-14可跑304.42km/h.......
哈哈
你說到重點了
板上不知道打哪來一堆人說騎重車就一定要飆
等真的騎過重車就會發現那是個完全不一樣的世界
一般來說街車真的騎破兩百身體要承受的力道真的不小...
簡單的形容就是差不多跟你吊在單槓上面的感覺一樣

DISCOVERY以前曾經有一集是在說腳踏車極速測試
世界目前記錄是240km/hr
前面一定要跟著一台配有整流罩幫後面腳踏車抵抗風阻低
後面那個人當然是強壯無比
不過如果他速度跟車子配不上去的話
一離開整流罩人馬上會被吹的四分五裂

重車沒那麼誇張
不過如果體能夠好不是不能騎街車破兩百以上
只是一來騎不久就因為受不了而要休息
心理壓力也很大的...
真的一不小心人會飛出去
concord wrote:
1.日本生產的機車因...(恕刪)

不是日本生產的車有速度限制,是「日規車」才有限制-o-
歐規、美規這些沒限制的也都是日本生產啊。
concord wrote:
1.日本生產的機車因...(恕刪)


沒有吧我朋友騎R1 到189mph...雖然他說應該沒那麼快...實際16X-17X
不過....300太少了....應該1000cc 的都可以破
JL90202 wrote:
仿賽車在高速行駛時駕...(恕刪)

我的小鵝在大度路騎到"錶速"近百(不良示範.......*註)
我就有點受不了了
大概是小鵝太輕了吧開始有點不穩
趕快收油
以前也騎過名流150
在大度路上騎到快120
油門還沒到底
車開始有點浮
也是嚇的要死趕快收油

*註:當天因為後輪剛換上B02所以試一下跟1000出頭的胎有啥不同
*駐2:我的小鵝錶速近百,實際應該只有接近90
重機主要還是享受它的加速度 以及巡航
很少在拼尾速 畢竟騎到300km 仿賽可能也都很難承受大側風的襲擊
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