目前是騎GSR-125通勤,上下班來回約17公里
本來想要買台二手SOLIO來代步,但算了一下開銷
稅金加油錢、驗車等一年至少要三萬塊,還不包含保養費跟耗材費用
剛好親戚在觀望MAXSYM,知道後便慫恿我一起衝
我本身很喜歡長途騎車旅行,所以也有點心動
只是如果要購入MAXSYM,我的GSR就打算賣掉,MAXSYM就當通勤兼出遊車
想請教的部份為MAXSYM的開銷,目前的收入扣掉所有開銷後約還有一萬五
如果照我的通勤里程來算,輪胎耗材跟油耗等開銷應該比SOLIO少很多吧？
怕皮帶等消耗性零件會很貴,那要當做通勤車就得慎重考慮
不知道用大羊通勤的前輩們可否給個意見呢？
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另外只要你不撞車，耗材到是滿便宜的，當然沒有125便宜，煞車皮一組原廠的500，汽車的原廠2000以上，這些還好最貴的是輪胎，如果選擇耐磨的國產胎一條大約3000-4000不等，約1到2萬換一次，如果你要選進口胎，抓地是很強啦,但也要你能接受美6000-8000公里換一次輪胎(熱血的話更快)，而且一條6000元，你要更貴的也有喔
稅金就省一大截，就算是你開solio也是要停車位，除非你住鄉下好停車，不然停車也是一個麻煩，我是汽車也有，大羊也有，通勤大羊停車到處丟，遠門載全家就開車，整體上來說還是國產大羊，比國產車經濟，給你參考
以下是我騎乘近2年換過的耗材
品名 費用 更換里程
皮帶 $3600 2萬
埔力盤 $1100 2萬
皮帶處風葉 $700 2萬
機油芯 $350 每2500
機油 $免錢 每2500一次3罐
空氣芯 $400 買來還沒換過
水箱精 $免錢 每年一次
煞車油 $免錢 每年一次
前煞車皮 $500一組 2萬--因為我前雙碟每次要更換2組
後煞車皮 $500一組 1萬5千
後輪 $4000 1萬5千
前輪 $? 目前里程2萬多推測2萬3千時可能要換
凸輪軸感知器 $950一自費 1萬8千
曲軸感知器 $950一保固 1萬8千
銥合金火星塞 $500 1萬8千一次2個(你也能用一般的一個$150)
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張牧之 wrote:
目前是騎GSR-12...(恕刪)
其實如果要通勤，我個人是比較推nikita300.gts300
maxsym400我覺得拿來通勤不太適合，光輪胎消耗、油耗、耗材成本就是比較高，
400雖然舒適，但是車重，我想市區上的使用，他帶給你的壓力會大過於舒適度，
另外還有就是車廂小，我的airoh 全罩maxsym400怎麼樣都放不進車箱，nikita.gts都可以。
我建議是除非您真的很熱愛這台400，其他300cc外觀都看不上眼（的確有可能，小弟長輩車友就覺得300cc都太快魚流線前衛），不然單純以經濟以及便利性考量，GTS300.NIKITA300.KXCT300.gdink300是你更好的選擇。
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當然.如果都換耐磨胎.不在此限!
前輪要破1~2萬的胎很多...只是這樣的動力.我不敢用就是
我考照很久了.一直想買重機.但是我不是出遊用
很多朋友買了.繳完貸款(3~4年).公里還沒破萬
我自己有汽車.如果+小機車+重機.我哪有那麼多屁股騎.
我把小羊賣了! 買大洋
XC400
尺輪油 *2 $100
空濾 $250
機油 1.3L $350 (我都自己買全合成)
機油濾心 $150
這是我這幾天換的東西.
現在問到象牌胎 前+後 大概6~7千
前輪破萬不是問題.後輪應該5~6千左右!!
如果車也換性能胎.其實價格也不差.16" FOCUS TDCI..
我已經有算了油耗!2千多km 平均在22 km 左右!! (FOCUS 大概14~16)
我覺得比開車省...機動性也好.雖然我覺得沒太大差別
通勤一天來回不到40KM...開銷還好
