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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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22分

樓主

個人積分：22分

文章編號：43666783

黃牌小羊的存在性?

版上各位大大，有沒有人跟小弟一樣認為，隨著快速道路開放，

在都會區，黃牌小羊有其一定的市場需求跟必要性，

小羊拿來上下班跟通勤，又可以上快速道路，目前只有VESPA GT300 跟SHADOW 300，

真希望也推出一台MY250 來騎騎阿...

2013-05-10 23:47 #1

文章關鍵字

小羊存在性

10分

2樓

個人積分：10分

文章編號：43667207

nikita 300表示: 腥味

8255分

3樓

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文章編號：43667239

說真的我有gts300.nikita300，我真的打從心底不覺得這兩台車市區哪裡不方便了？除了gts沒有掛勾要另外改以外，這兩台無論鑽車、停車都很讚的！

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

米咖

1133分

4樓

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文章編號：43668615

翱翔阿賢 wrote:
說真的我有gts300.nikita300，我真的打從心底不覺得這兩台車市區哪裡不方便了？除了gts沒有掛勾要另外改以外，這兩台無論鑽車、停車都很讚的！...(恕刪)

NIKITA 300被我拿來跑報關外務真的害人不淺..............

害我無法自拔阿, 真的是一個字:爽!

忍不住加幾個字: 快又方便!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

6分

5樓

個人積分：6分

文章編號：43670460

偉士牌300的那部我覺得不大耶

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火舞

87分

6樓

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文章編號：43671424

小羊黃牌軸距短，沒風鏡，沒靠腰，這種車我不會想騎上快速道

387分

7樓

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文章編號：43672167

個人在等大黃蜂改良後的黃牌版本…希望長度不要太長。講到便利性當然是在講停車，車體長度短、車輛輕才是重點。我就不明白羊為何非得又肥又重，造車技術真的那麼爛？一堆羊長度、重量比檔車型的還誇張…我是拿來通勤，不是在玩移車online。

39分

8樓

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文章編號：43672317

dennykslee wrote:
版上各位大大，有沒有...(恕刪)

我認同黃牌小羊.
如果出一台G-MAX 251c.c.多好.
nikita個人覺得不錯,但屁股太大了.

Olympus E-500 + ZD14-45 + ZD40-150 +Sigma 30mm F1.4 + Fuji S5pro + Sigma 17-70 +

8255分

9樓

個人積分：8255分

文章編號：43673745

milanquan wrote:
個人在等大黃蜂改良後...(恕刪)

停車移車不是問題的，我上面有說過了，請放心。

GTS300.NIKITA我都倒車一下就塞進去停車格了，我自己開工廠開店，都親自騎300跑客戶，台北市路邊從來沒困擾我過。

gts300.nikita300，這兩台車架中柱都可以不用用手，右腳踩著車就上來了。nikita真的太輕了我連買早餐都騎這台去。

台灣有幾千台通勤的黃牌車，應該沒什麼大問題啦！放心～我以前也這樣嚇自己過

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8255分

10樓

個人積分：8255分

文章編號：43673754

米咖 wrote:
NIKITA 300...(恕刪)

吼！別亂試啦！～～～我被害到今年汽車都沒啥在開

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