最近想騎N3上武嶺
不知N3在武嶺3200m高海拔是否會高山症嗎?
ECU會自動偵測高海拔低氣壓及稀薄氧氣環境下而調整噴油氣比嗎?傳動系統會熱衰嗎?
據聞N3從武嶺下山後 惰速會飄 需Reset重設
請教先進騎N3上武嶺之經驗分享
謝謝
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khc0220 wrote:
謝謝以上樓主經驗分享...(恕刪)
小弟我在下坡時，有靠引擎煞車來減速。
對我來說，重點是減少煞車皮的磨損，因為小弟手頭實在不寬裕
一路下山、沒什麼感覺到煞車熱衰
不過小弟我是冷死人的春節去的，武嶺上面只有0度
夏天的話，最多就是下山停個兩三個點，去個洗手間/拍個照，我想也就夠冷卻了吧XD
bondi wrote:
GTS也一些車友有上...(恕刪)
噴射車會自動調整油氣比，不過山上空氣稀薄，導致油門開再大，進氣量還是相對少XD
所以多少還是會有高山症的症狀
至於待速問題，我覺得是Nikita的ECU控制程式的問題吧
反正Reset就好了，也就算了
相較之下，小弟我的N3熄火比較刺激
菜鳥爸爸進行式
