目前有以下三個選擇~
以通勤~偶爾跟老婆出去RV~或是跟朋友小跑!!!

1.APRILIA SR MAX 300

排氣量:278c.c.
引擎形式:四行程SOHC單凸輪軸單缸引擎
缸徑行程:75mm x 63mm
最大馬力:22.3ps/7250 rpm
最大扭力:2.3Kg-M/6000 rpm
變速方式:CVT 無段變速
啟動方式:僅電啟動
油箱容量:15.5L ( 包含2.8L備用油 )
剎車系統:前單向雙活塞、卡鉗浮動油壓碟煞,搭配 260mm 碟煞盤。
     後單向雙活塞、卡鉗浮動油壓碟煞,搭配 240mm 碟煞盤。
輪胎規格:前輪:120/70-15;後輪140/60-14,原廠搭配 Michelin City Grip。
長寬高重:2110mm / 780mm / 1515mm / NA
前避震器:直徑35mm油壓避震。
後避震器:三段預載可調雙槍避震。


2.honda forza 300 ABS

長寬高: 2166 x 753 x 1189mm
軸距: 1546mm
座高: 716mm
引擎: 水冷單汽缸OHC四氣門引擎
排氣量: 279cc
內徑行程: 72 x 68.5mm
壓縮比: 10.5:1
最大馬力: 24匹/8250轉
最大扭力: 2.62公斤米/6000轉
機油交換量: 1.5公升
油箱容量: 11.6公升
車重: 194kg
前碟盤尺寸: 256mm
後碟盤尺寸: 240mm
前胎尺寸: 120/70-14
後胎尺寸: 140/70-13
前避震口徑: 35mm
前避震行程: 94mm
後避震行程: 96.5mm


3.k-xct 300 ABS

排氣量:298.9c.c.
引擎形式:四行程SOHC單凸輪軸單缸引擎
缸徑行程:72.7mm x 72mm
壓縮比:10.8 : 1
最大馬力:28ps/7750 rpm
最大扭力:2.7Kg-M/6500 rpm
變速方式:CVT 無段變速
啟動方式:僅電啟動
油箱容量:10L
剎車系統:前單向三活塞浮動卡鉗 + 260mm浮動碟。
     後單向雙活塞卡鉗 + 240mm 固定碟。
輪胎規格:前輪:120/70-14,原廠搭配 MAXXIS iPRO 熱熔胎。
     後輪:150/70-13,原廠搭配 MAXXIS PRO 熱熔胎。
長寬高重:2145mm / 800mm / 1290mm / 168KG
軸距:1450mm
電瓶規格:12V10Ah ( GT12B-4 or YT12B-BS )



目前考量的因素扣除價錢外~~~

會選SR MAX 300
主要車價2x就可以有義大利血統的大羊
煞車不夠力方面可以利用加雙碟改善
但擔心的是後續維修以及座墊高度偏高需墊腳(實際乘坐後)
以及車廂太小的問題

會選honda forza 300 ABS
整體用料不錯(鋁圈與卡鉗)
車廂空間夠大可放下兩頂全罩
有ABS行車較安全
但擔心的一樣是後續維修的問題
當然有聽說今年Honda台灣可能會有代理
只是不知道何時才會進

會選k-xct 300 ABS
最主要是喜歡它的外型與車型較小
本身瘦弱的體型牽起來較無負擔
另外就是維修較容易

================================================================
以上
希望各位擁有這些車的
能夠給先建議與分享
感恩啦~
文章關鍵字
為何不 考慮 SYM GTS 300I ABS ??

這台無論是 配備 油耗 跟 質感 還有價格

都是黃牌羊之中 ~ CP值算很高的車種 !!

重點是車廂大得嚇人 ..

RV 或是 小跑山都沒問題

豬小義 wrote:
為何不 考慮 SYM GTS 300I ABS ??

這台無論是 配備 油耗 跟 質感 還有價格

都是黃牌羊之中 ~ CP值算很高的車種 !!

重點是車廂大得嚇人 ..

RV 或是 小跑山都沒問題



為何不考慮 SYM GTS300i ABS ?+1
光陽的保固.....非.....常......的.....爛
不介意者
或是本身有維修能力者
才可考慮

chengken wrote:
目前有以下三個選擇~...(恕刪)

這三台的話 我先幫你篩選掉SR MAX這台
義大利血統是講好聽 實則10年前的舊設計 中看不中用

HONDA這台是RV取向 很舒適質感好
就是在台灣買你銀兩要準備很多 同價位國產可買到400級的 自己要想清楚

K-XCT 要熱血小跑很適合 缺點是儀錶醜 腳踏空間不足 RV起來嫌不夠舒適

我不小心看到"通勤"2字

若無其他備用車

建議是國產的方便一些

SYM GTS ABS+1

或是光陽的300.
我騎K-XCT 300 以我的觀點給你參考,如果你通勤時間是尖峰時段(7:30~9:30 ,17:00~19:30)那請勿買乾式離合傳動的重機,原因是塞車時走走停停時速低於30公里內很易燒碗公,除非改傳動,我全車原廠但我通勤因上班是離峰時段(沒燒的感覺騎4500公里),置物空間我覺得夠用,要加後箱就不要選這台,會變太長,買XCT就是要它的靈活又輕,比T 530短約30公分(你騎它300置物大很多也較便宜)要RV選樓上說的也不錯
KXCT300不錯,輕巧靈活,無負擔~
至於保固,不了解,還沒出過保...
小噴過2次,只有外殼傷,車架無問題,頗耐摔的

算是很適合通勤的機種,黃牌中較輕的~馬力也較其他大部分機種大.
我買來一個禮拜也噴了,但也小擦傷(好裡家在),加速算300cc中最快了,油耗還可以(短乘24長途30以上
通勤車elite 300i就好了,車箱大,不會太胖。
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