面臨梅雨季節,又要一整月無法騎車了,曾經近一個月因下雨無法騎車,導致很難啟動(FJR),如果就算無法騎車出去,那原地怠速這樣對車子有幫助嗎?
據說最少相隔2個禮拜騎一次,而且至少騎個30分鐘,這樣至少電瓶還能正常充電,下一次騎車時才不會電瓶沒電無法啟動,但面臨梅雨季節有可能超過一整個月都在下雨啊,而且FJR有風罩,自己也很懶得拆電瓶。
請問大大們面臨長期的雨季,您都如何照顧您的重機,讓您的重機電瓶都保持高檔的狀態。
不想拆電瓶、又不想淋雨騎車...
小弟我還真想不到如何保持電瓶飽飽...

讓電機師傅製做一條可連接充電器、並有斷電開關的線組如何?
遇到梅雨季節或是冬季不騎車時...

我是兩個星期至少要發一次.怠速運轉個15~20分鐘.最後再拉轉兩下然後熄火..



bubble-wjl wrote:
面臨梅雨季節,又要一...(恕刪)



只能說

一懶萬事難....

william_lai wrote:
不想拆電瓶、又不想淋...讓電機師傅製做一條可連接充電器、並有斷電開關的線組如何?

我也很少騎,但我自已找到了原廠維修手冊,從電瓶接了一條線到後座下,當緊急救援或充電用,不然要拆坐墊才能充電,想到就冷了!
自我感覺特別的良好!
電瓶事小.... 輪胎變型,避震漏油,油路賭塞....比較嚴重....

另外聽過...還有機油因長時不動,都流回底殼,發動那幾秒的傷車....不知道是不是真的?
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

bubble-wjl wrote:
請問大大們面臨長期的雨季,您都如何照顧您的重機,讓您的重機電瓶都保持高檔的狀態。

可以做一個有公母座的快速插頭就可以充電了

很方便的

portnoybest wrote:
電瓶事小.... 輪...(恕刪)


我曾放了2個月沒騎,一發動整個金屬碰撞聲超明顯
過了一陣子等機油上來就消失了

南澳 wrote:
遇到梅雨季節或是冬季...(恕刪)


原地怠速15~20分鐘或稍為拉轉,這樣有對電瓶充電嗎?
脈充式充電機直接并連在電瓶上不就得了



要不換上鋰鐵電池或是埢繞式電池

自我放電率比鉛酸低多的多
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