台本會開這種價格,事前一定也是做過各種市場調查與分析,
過往水貨商賣高價都有人買單了,何況是公司貨,
走高價精品路線,鎖定的目標客戶自然是溫拿們,
其他轉去買水貨的消費者之後來保養維修再賺一筆。
在泰國,Honda的經營模式是小車大車分開來賣,
500cc以上的車,在Big Wing賣(CRF250R算高檔車也在這賣),
Big Wing是很別緻的展示中心,裡頭有賣一些部品,
在泰國只有幾家Big Wing而已,底價下的車價就是泰國的車價,
有一些比台灣便宜的就是泰國當地生產的,像是CBR500r及CBR650f,
如果當年本田當年沒被兩羊搞出台灣的話,在台灣設個廠,也許也有些便宜的車。



        泰國    台灣
Forza-     15萬9   28萬8
CBR500r    21萬    36萬
CBR650f    30萬    45萬6
CB1100ex    60萬5   57萬8
NC750x     37萬5   48萬8
Integra--    40萬5   51萬8
CTX 700N    34萬9   51萬8
CTX 1300-    85萬    97萬8
GOLDWING F6C  90萬    100萬8

小車區也給大家參考一下
zoomerx125 5萬6
msx125 7萬4
cbr150 8萬1
cbr300 13萬7
文章關鍵字
Cbr300 13.7萬怎麼可能
sb300和t3都賣19.9萬了
在泰國設廠 除了人工考量之外

還有東協免關稅等 可以在東南亞暢行無阻

比在台灣設廠戰略價值高 所以本田遲早都會離開

當初原本也很期待台本 以為能制衡水貨價格 朝向合理的市場

沒想到太令人失望了 還好沒我品牌情節 以打算投向雅哈哈陣營了
Msx好棒的定價
好可惜我們無福享受這樣的免稅額……

台灣的車廠其實都不錯
只差在不是很願意開發全球趨勢中的車型與配備

不然台灣是有很棒的人才與設計能力的
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