現在還有號召550CC以上重機上國道的活動嗎?
感覺不號召交通部就繼續拖
已經幾年過去了，這幾年的回覆都大同小異
越來越像在踢皮球了!
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小小陽 wrote:
現在還有號召550C...(恕刪)
為了減少論壇長期反覆各說各話ˋ互相消耗 ,
建議建立一個 "國際機車法令" 專輯區(比方在維基百科) , 不斷翻譯補充更新 , 整合比較、也同時宣導各國機車路權。
內容包括 : 高速公路ˋ平面道路ˋ分流方式ˋ鑽車縫ˋ轉彎ˋ同車道並行ˋ超車方式ˋ優先權...等等 , 或其它長期在論壇上爭辯的法令與慣例。
例如：
《摩托車行駛高速公路規定》
先擴大國際視野ˋ 學習外國立法經驗，機車族自己先建立共識 , 也才能團結ˋ據理向政府施壓。
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oao oao wrote:
白牌機車也有繳稅 ...(恕刪)
曾在東南亞國家 , 看過老婦騎大約50cc小機車走高速公路外側車道 , 慢慢地被遊覽車超車 , 感覺輕鬆悠閒。
當時估計小機車並非如版友常說的飆到破百 , 而是大約60~70km , 公路的下限而已。
這才是大部份人實際想要的生活 : 像汽車族一樣平等的使用國道 , 用自己能控制的適當速度 , 不須停紅燈ˋ也不須閃躲公車計程車 , 直達目的地。
60~70km什麼概念呢 ? 市區綠燈一亮第一波衝出去的小白牌大概就超過60了。汽ˋ機車共道不過是每天平常發生的事 , 哪講得那麼可怕 ?
開放後 , 一些龜速汽ˋ機車就會自動一起閃到外側車道慢慢走了。
至於60~70km嫌都太快的機車 ? 開放國道也不會逼你上去啊 !
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