目前以上市了 300CC 賣23.8萬

義大利老牌機車廠 (從沒聽過)

目前被大陸收購了... 救小弟的經驗歐洲做的機車容易壞 修理費用非常嚇人(有兩年保固)

大陸接手後品質更....

還是遠遠觀望...

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奇蹟大師 wrote:
目前以上市了 300CC...(恕刪)

B牌一向不是妥善率高聞名
鐵騎網誌的測試車評只有到2008的車款...
夠冷...難怪就被...

糾境...為何捨棄掉義大利風格的肌肉線條還有極具特色家族頭燈
換來一台ER3N...
真的是原來的設計團隊嗎!?
讓我們繼續看下去...

奇蹟大師 wrote:
目前以上市了 300CC...(恕刪)


首先倍力尼真的很老 百年歷史了 現在雖然是被中國買走 但此次進口的車是馬來西亞製
這其實就是跟買VESPA卻是越南的浪漫一樣

最容易壞的就是電系 但這還是要觀望一陣子 畢竟TNT899災情也不多 雖然車也不多啦..
就像樓上說的 這台就是ER3N 少了TNT招牌頭燈跟側殼風扇 都不TNT了..

久羅 wrote:
首先倍力尼真的很老...(恕刪)


tnt300 的價位 在歐洲

比r3歐規 便宜5萬台幣

印度賣34萬盧比 約16萬5

就算多了台灣特規升級版零件 總價約一萬

NGK火星塞 300

Yuasa電瓶9號/10ar以上 1000

Regina鏈條-無油封 2000

Pirelli輪胎升級價 6700

所以tnt300 台灣合理售價應該是多少呢

23.8+3+1-5=?

16.5+?=......
好問題!!!

台灣人+n萬....

= ="
nsr150xx wrote:
tnt300 的價...(恕刪)

奇蹟大師 wrote:
好問題!!!

台灣人+n萬.... ...(恕刪)


印度人不愧是智慧高超

之前那個34萬盧比的報價以為很佛

現在看到更佛的




高級倍耐力版本 292000 等於14萬台幣

普通 mrf版本 283000

差價 9000=台幣 4390......

台灣特別版零件升級包的總價呼之欲出

NGK火星塞racing 300

Yuasa電瓶9號/10ar以上 1000

義大利的Regina鏈條無油封 2000

Pirelli輪胎升級價 4200




主要還是怕歐洲車維修問題...

因買過歐洲汽車慘不賭...

所以連機車都會怕!
nsr150xx wrote:
印度人不愧是智慧高...(恕刪)

奇蹟大師 wrote:
主要還是怕歐洲車維修問題...

因買過歐洲汽車慘不賭......(恕刪)


歐洲車的維修

光零件的價錢就很嗨

至於慘不忍賭 還有印尼 大陸在墊底

該擔心的

應該是引擎軸承 組裝......

那些短期看不到的爆點

期待勇者衝 衝 衝

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