今天下到宏佳騰經銷商看 3D 350 , 談到轉彎的逆操作法 , 我問會不會有習慣問題 , 是不是油壓系統必要性 , 老闆說重機都這樣 , 聽了很困惑 , 重機都要習慣逆操作轉彎嗎 ? 請前輩解惑謝謝了 .
謝謝C大 , 了解理論 , 實做可能還要黑暗期 .我還沒重機照 , 但很想知道米大的 3D-350 想賣多少銀兩 , 應該買不到兩年吧 .小弟上星期日 騎白牌走台七甲 減速煞後輪 , 後輪剛好壓小凹的斜邊 , 就滑出去 , 人車雙傷 , 心想有三輪禍就避過了 .
bear_wang wrote:謝謝C大 , 了解理...(恕刪) 所有機車都要做逆操舵只是一般羊 輪子小 要做的動作幅度小而像美式或跑車 因為前輪大 動作須確實及動作加大要過彎的順暢 就不能偷懶山豬 同理
bear_wang wrote:招大說的是 , 一直...(恕刪) 基隆 交通隊朋友的朋友 非官方發表 山豬出事紀錄2部山豬 都因激烈過彎不當, 自我撞壁遇難所以別輕視逆操舵的重要逆操舵其實不難:直行時 右手些微往前輕推車身會往開始右偏斜。一定幅度時身子會往左彎但是 不讓車子往左彎一樣繼續直行 這種感覺 就是 往右彎的逆操舵所以 先微推右手 開始車身往右偏斜時,也順是全身壓身往右斜 自然往右彎左彎同理
逆操舵其實不難:直行時 右手些微往前輕推車身會往開始右偏斜。一定幅度時身子會往左彎但是 不讓車子往左彎一樣繼續直行 這種感覺 就是 往右彎的逆操舵所以 先微推右手 開始車身往右偏斜時,也順勢全身壓身往右斜 車子自然會往右彎左彎同理