最近看了一些二手重機，看到有點錯亂，同樣七八年車有的開價接近2015全新車價格，也有到打四折的
不知大型重型機車二手價格是否也像汽車有個規則可循，就像落地一年車6~8折，每多一年再減一成?
個人積分：323分
文章編號：62592113
個人積分：890分
文章編號：62592320
個人積分：332分
文章編號：62594701
個人積分：2348分
文章編號：62594896
個人積分：134分
文章編號：62595012
個人積分：93分
文章編號：62595188
個人積分：34分
文章編號：62595459
個人積分：450分
文章編號：62598099
個人積分：2018分
文章編號：62598878
PK2000 wrote:
最近看了一些二手重...(恕刪)
完全無法則可循
水貨商與總代理亂開價的原因所導致
我舉幾個實際例子
1.ER6-N
2008年款式總代理開價28.8萬(跟當時國外售價比為1.6)
2012年款式總代理開價39.8萬(跟當時國外售價比為1.9)
外國每年的改款售價幾乎是沒變動
2.Z800
2016年款式(無ABS)總代理開價48.8萬
2016年款式(有ABS)水貨商開價39.8萬
3.小忍300
2014年款式總代理開價34.9萬
2015年款式總代理開價31.8萬(同級車R3上市(23.8萬))
4.ktm duke 390
2014年款式總代理開價39.9萬
2015年款式總代理開價34.9萬(同級車R3上市(23.8萬))
-------------------------------------------------------
熱門車不會掉價
這是鐵則(汽車版 T牌就是這樣)
仿賽車 掉價很慢(現在10老車還有當年新車半價以上)
冷門的街車或是1200CC以上日本廠牌車掉價非常快
一台2015年式600CC仿賽開價59萬(水貨)
放到現在(2016年12月)車商開出清價48.8萬(這還是有賺)
我有朋友買到出清價 末代雙魚眼版本的R1
當時新車價72萬
放了1年 出清價59萬
------------------------------
08.09年的買車的車友說
當年日系4大天王600仿賽只要50萬有找
現在沒60萬買不到
想換車
還真的不敢換(40萬現在只能買台入門紅牌+配備)
