請問目前黃牌市售有哪裡台車款配有滑離?
及滑離對新手算是安全配備嗎?

目前知道快上的G310R好像是滑離,Z300也是嗎?
謝謝
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Thyrodo wrote:
請問目前黃牌市售有...(恕刪)


新的RC DUKE390也有滑離

滑離對降檔接合瞬間的頓挫有減輕的功能 還有機械設計上可以透過計算把低檔位時 引擎煞車高於後輪抓地力的部分釋放 算是安全裝置沒錯 不過滑離在操車回油時多少會造成滑動 也會造成新的騎車習慣 比如退檔不補油之類的 也會造成離合器的加速磨損 總之滑離並不是什麼新神器 功能大概就是車子本身容錯能力變強一點 應該是要在技術上防止一些檔煞帶來的失誤 不要用到或者挑車子騎當然最好
忍300也配備滑離
但是對新手真要說的話,還是首重ABS這項安全配備
滑離可以透過一些騎乘技巧來補足,例如降檔補油

Stereophotography wrote:

新的RC DUKE390也有滑離

滑離對降檔接合瞬間的頓挫有減輕的功能 還有機械設計上可以透過計算把低檔位時 引擎煞車高於後輪抓地力的部分釋放 ...(恕刪)

說正確一點是彈簧K值

滑離用彈簧K值來控制壓版什麼時候推開,大於彈簧k值就開,所以也不是退檔就一點作動,是需要調整的。

滑離通常會附不同k值的彈簧或是墊片,依照習慣再做調整。

絕對不是越滑越好,要注意安全
算是退檔補油不熟練的新手,輔助功能~~
補油太少發生的檔煞後輪打滑
至於是不是真的需要,見仁見智
熟悉車子特性,知道補油多寡後,這功能幾乎用不上

我是覺得買有ABS的還比較實用

kappazone wrote:
說正確一點是彈簧K...(恕刪)


沒錯 什麼東西過與不足都會造成問題 這其實很微妙 就是滑離介入的時機要讓入彎時檔煞造成的頃倒可以順利進行 又要讓直路底前煞用到極限 後輪荷重非常低時不要造成彈跳 灣中壓到很低換檔動力銜接也要平順 這些都是順順騎都不會發生 但是跑比賽就都是問題的問題 光是滑離的斜面角度跟彈簧K值就需要深厚的賽道經驗當基礎

wahaha709 wrote:
算是退檔補油不熟練的...(恕刪)


對阿 滑離這麼好 那以前一個世紀沒有滑離大家都是怎麼騎車的
比如降檔頓挫的問題 其實奧打跟後輪哈姆裡面都有橡皮 可以去緩衝齒輪切換瞬間的G值 一般的市售車飛輪慣性也很大 檔煞沒有非常明顯 一般人也沒有肖呸的習慣 頂多就注意一下循環檔四檔打一檔的問題就沒什麼問題 真的要去山道拚搏再來注意就好
好像太專業了啊哈哈

小弟比較喜歡街車
等G310R公佈價格
在和MT03之間考慮

謝謝大大們
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