最近炒得沸沸揚揚的"重機上國道"，正反兩面都有(我想還是反對的多，畢竟既得利益者多)。

最近炒得沸沸揚揚的"重機上國道"，正反兩面都有(我想還是反對的多，畢竟既得利益者多)。

支持者不外乎:
1. 路權(請洽機車黨)。
2. 法規(道路交通管理處罰條例第92條)。

反對者不外乎:
1. 路權(08的國道不想跟兩輪分享)。
2. 法規(92條 二、未依公告允許時段規定行駛。)
3. 應注意，未注意。
4. 不要滾到我的車底下。

小弟(不要臉，都40了還小弟。)有四輪*1，兩輪*1(小90)。
但是那個男人沒有夢想來個烈火戰車或是追夢人的(40歲以上才看過)。

若真是通過，不免上國道爽一下(好吧，我承認我是收割者)。
但是我應該會緩個一陣子，等兩輪四輪都適應了我再上(我是俗阿，我有家小，不想當祭旗者)。

但大型重機上去後，不免開始會有150cc跟著在嚷嚷，我也要上、我也要上、我也要上(嬰兒車、腳踏車請不要鬧了，您飆不到60km/hr)。
請問"大重"的擁有者會贊同150cc也上國道嗎(撇除法規，我知道150CC法規還沒過，請不要噹我這點)?
我想"大重"應該也會反對150cc上國道，如同"四輪"反對"大重"上國道(08的路權不想跟他人分享。)

光是想到中壢到竹北(還有三峽到中和)這一段就high了，上下班恐怖啊，如果150cc可以上，天氣好應該一堆人想換騎150cc吧。
我想"大重"想上國道，最重要是讓其他人贊成跟相挺而不是對幹(當過兵的知道吧)。
要麻說服"四輪"，不麻拉攏"普重"。

以上，請笑納。