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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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HyperMax

22分

樓主

個人積分：22分

文章編號：66196935

重機更換鍊條、齒盤推薦

大家好
我的車種是Z800，目前里程已經13000多公里了

(關於鍊條)
但原廠的鍊條騎到1000左右就鬆了，要時常去車行調整，我覺得有點麻煩
所以想要更換好一點的鏈條
目前爬文爬到的，比較多數人在用的是RK、EK

RK黃金鍊條知名度不用說了，但實際上好用嗎?不曉得車友有沒有心得?

另外youtube上面也有幾個車友是用EK 3D黑金鍊條，聽他們的介紹感覺也不錯
但我比較好奇的是，騎乘起來的感覺會不會有點重拖?

(關於齒盤)
目前我檢查自己的齒盤，狀況良好，如果先換了鍊條，齒盤是否也建議一併換新呢?
還是繼續使用到不行再換呢?

2017-10-24 21:20 #1

文章關鍵字

齒盤鍊條

1311分

2樓

個人積分：1311分

文章編號：66197287

我有カシ丸君這個拆裝鍊條的小工具，我會看情況裁掉一截後再繼續使用，

...前提是視情況

但我只裁一次，裁過後我騎車時盡量不急加速

等再次拉長後看齒盤磨耗的程度，我會連同大小齒盤和鍊條一次換新

因為我沒那麼多錢每次都換新品而且很費工，況且RK或DID528油封鏈條沒那麼爛一拉就斷，

認為不安全會斷的或曾經斷過的請你們自行判斷，別套用我的作法每個人騎乘習慣不同車子也不同

我不會齒盤沒換只換鍊條是因為這樣會折損新鍊條的珠珠，

新珠珠會跟舊的前後齒輪凹槽磨合真圓度會跑掉，沒多久又進入換齒盤不換鍊條又更加速了兩個部品磨耗的耐用度

455分

3樓

個人積分：455分

文章編號：66197363

HyperMax wrote:
大家好我的車種是Z800...(恕刪)

原廠的算很耐用了，ZX-14原廠的我用了四萬多，鍊條本來就是需要調整的，手冊的公里數只是參考，不一定要調整它只是檢查，有需要才調整就好...若你真心覺得麻煩那建議你換軸傳的，這樣你就不用調鍊條了...

不管你換什麼K...還是一樣要調整...

7118分

4樓

個人積分：7118分

文章編號：66199879

不太可能13000公里就要換，除非你車子的鏈條都不上油。鏈條本來就是耗材要視情況調整，越到後期調整會越頻繁，這是必然的。但一組品質不太差的鏈條齒盤應該至少可抵用30000公里，如果你車子的鏈條里程數不高卻經常鬆了要調，那就要檢討你的保養及調整方式是否有問題，不常上油或鏈條太鬆太緊都會加速磨耗。

02933

9091分

5樓

個人積分：9091分

文章編號：66224661

HyperMax wrote:
大家好我的車種是Z8...(恕刪)

我的ZX-10R 九年騎了29000公里
鏈條和齒盤狀況都還很不錯，也沒有換過

原廠零件沒有這麼不耐吧~

139分

6樓

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文章編號：66227199

問過本田技師，喜歡用擋煞的車子鍊條比較會鬆，鍊條清潔程度我也有感覺到差異就是。

7118分

7樓

個人積分：7118分

文章編號：66228705

mick00614 wrote:
問過本田技師，喜歡用擋煞的車子鍊條比較會鬆，鍊條清潔程度我也有感覺到差異就是。

是這樣沒錯，但若不用檔煞那就是煞車來令及碟盤耗得快，哪個比較划算就要自己去評估了。多半情況換鏈條齒盤還是比較划算。

R6小武

142分

8樓

個人積分：142分

文章編號：66230357

鍊條本來就是消耗品,你再怎麼保養也是有一天會換掉,所以太鬆就只能調整,等到調到不能調,或是你的齒盤齒太尖的時候就是該換了,正常來說一組跑個3萬公里沒問題,要換鍊條的時候最好連後齒盤及前小齒盤一起換掉,不然新舊混用,新的又很快磨損了