【採訪】瑞典個性化車款 HUSQVARNA SVARTPILEN 701 台灣發表展示會

去年九月台灣 Husqvarna 總代理發表了三款新世代風格車款,而今天又為國內消費者補上了 SVARTPILEN 701 這塊拼圖,建構出完整的 VITPILEN、SVARTPILEN 車款產品線,新發表的 SVARTPILEN 701 擁有類 Scrambler 的風格與摩登的線條,搭載 693cc 單汽缸水冷引擎、薄型化 LED 大燈與粗花紋兩用胎,創造出與眾不同的個性化車款。


HUSQVARNA Motorcycle 是一間成立於瑞典的摩托車廠,成立至今已經有 115 年歷史,該廠在越野車、滑胎車等賽事擁有極強的競爭力,旗下也包含了取多用於比賽的競技車款,而近幾年推出的 VITPILEN 與 SVARTPILEN 車系是在 KTM AG 收購了 HUSQVARNA Motorcycle 之後運用集團資源打造的街道車款,讓更多騎士體驗到 HUSQVARNA 的樂趣。

2019 Husqvarna SVARTPILEN 701 規格表

引擎型式:四衝程水冷單汽缸引擎 DOHC 4V
缸徑x衝程:105mm x 80mm
壓縮比:12.6 : 1
排氣量:693cc
最高馬力:75ps 
最大扭力:7.34kg-m
車台形式 鉬鉻鋼管桁架車台
傳動系統:6前速鏈傳動,APTC 滑動式離合器
燃油供應:Keihin EMS電子燃油噴注系統
前懸吊:43mm WP 套管倒立前叉,全可調
後懸吊:WP單筒油壓避震 預載及回彈調較
輪胎尺寸:110/80 -18(前)160/60 -17(後)
前制動:雙組 320mm浮動碟盤、輻射固定對向四活塞卡鉗(BOSCH ABS)
後制動:240mm碟盤、單向單活塞卡鉗(BOSCH ABS)
座高:830mm
乾重:157 公斤
油缸容量:12 公升
註:本規格表僅供參考,實際車輛規格以現場實車為準

外型
側面
油箱造型
油箱蓋
SVART(黑色)PILEN(弓箭),翻譯過來就是 "黑箭" 的意思,SVARTPILEN 701 是新世代車系當中較晚發表的車款,利用 Scrambler 風格與前衛的設計風格創造出獨特的外型,特殊的油箱與短車尾造型讓 SVARTPILEN 701 擁有相當高的辨識度,車身的各處都能看到 HUSQVARNA 的廠徽。

LED大燈
液晶儀錶板
車把造型
煞車拉桿
離合器拉桿
富有科技感的薄型化 LED 大燈保有街車經典的外觀,SVARTPILEN 701 車手把較典型的街車略高,除了會帶來較直挺的騎姿之外,在道路或非鋪裝路面騎乘轉向時也會更輕鬆,儀錶板使用圓形的單色液晶儀錶板,能顯示較為豐富的資訊,前煞車拉桿具備間距調整的功能,離合器拉桿則是以油壓的方式拉動。

前輪組
碟盤特寫
前土除
倒立式前叉
調整旋鈕
前懸吊使用 43mm WP 倒立式前叉,具備完整的調校功能,前制動為 320mm 浮動碟盤搭配 Brembo 輻射固定對向四活塞卡鉗,原廠搭載 Bosch 9M+ two-channel ABS 防鎖死煞車系統,為了營造 Scrambler 的風格,前土除與前叉護板也做的相當簡潔。

椅墊
SVARTPILEN 字樣
SVARTPILEN 701 的椅墊有許多滑胎車的元素,騎士的坐墊向前延伸到油箱的上方,不過椅墊的寬度與舒適性還是有兼顧街道騎乘的舒適性,另外也因為車牌架固定在搖臂後端,所以車尾擁有較為俐落的線條,車位右側的飾板上也有 SVARTPILEN 的字樣。

車身側面
車架特寫
引擎特寫
車輛使用黑色粉體烤漆的鉬鉻鋼管桁架車台,能在確保強度與彈性的前提下維持較輕的重量,位於車台下方的是 693cc 水冷單汽缸引擎,擁有 75 ps的最大馬力表現,最大扭力也有 7.34kg-m 的水準,在輕盈的車重下動力相當充足,並且具有 RbW 電子油門與滑動式離合器等輔助配備。


腳踏部分使用鑄造鋁合金製品,打檔桿具備電子快排功能,可以在不拉離合器的情況下進行換檔,在腳踏桿的位置有用於止滑的橡膠墊,內側也有霧面塑料的護片來固定腿部。

後輪組
後懸吊
動力使用鏈條傳遞到後輪,懸吊部分則是鋁合金雙搖臂搭配 WP 單體後避震,具備後避震下座與搖臂連接處有多連桿機構,避震器本身也有調整功能,可以依照喜好進行調整。

號碼板造型
車尾線條
LED 尾燈
車身右側後方有一塊類似賽車號碼的飾板,這是 SVARTPILEN 701 車款獨有的特色,賦予車輛更多的競賽風格,尾燈部分也使用 LED 燈具。

排氣管較度
尾段出口
SVARTPILEN 701 的排氣管使用上翹的外型,並在消光黑的烤漆打上 HUSQVARNA 的廠徽,在中段連接尾段的地方設有小小的防燙蓋。


跟其它的 VITPILEN、SVARTPILEN 車款一樣,SVARTPILEN 701 的車牌架固定在後搖臂的右側,車牌架直接整合了後土除,方向燈也固定在車牌架的兩側,讓車尾線條看起來更俐落。

其他資訊


根據 HUSQVARNA 總代理浩士騎車業表示,SVARTPILEN 701 幾天前才由貨櫃運抵台灣,緊接著會進行驗車、安審等相關法規認證作業,關於建議售價部分目前仍在評估當中,順利的話預計今年底前就可以在國內掛牌販售,若日後建議售價公佈也會在第一時間告知消費者。

延伸閱讀:HUSQVARNA SVARTPILEN 401 百年車廠的前衛新作
延伸閱讀:HUSQVARNA VITPILEN 701、VITPILEN 401、SVARTPILEN 401 台灣發表
2019-07-13 14:11
胡茲瓦那要來了吔!!



很另類的北歐風!!


只是不知道台灣有多少人愛吃海絲瓜!?
一想到台灣的先進法規可能又要在這精緻的排氣管上動刀就頭痛
臺灣製造!!
的尾燈.......
這個價格跟ktm 一樣的引擎 嘿 台灣看幾個人會有愛
這車買單的人很多啊
要追求品味 與眾不同
這車型是很好的選擇
要看價格來買東西的人 也不是這家代理商想找的市場XD

不過我只覺得排氣管尾段設計得很漂亮
其他都都還好XD
黑箭401
1. $29.9萬,2018新車,無保固,元氣今年4月進一批20台秒殺完售。
2. $33.8萬,2019新車,二年保固,貿易商。
3. 總代理的精美售價就不Po了,以免鄉民們受驚...
PS. 兄弟車Duke390,2019新車,二年保固,安東和貿易商的價差已縮小到4萬,且都有0%分期促銷方案!!


這台也太美了吧
可惜沒有配鋼絲框,味道出不來
反而有點廉價感
很多買日系車自己想改的,這廠商都幫顧客做到了。這樣,賣貴一點也沒什麽。
除了後照鏡像四分音符,敝人不太滿意之外,其他還真沒得挑剔。

不過,似乎代理商來頭不小,看它加這麼小的防燙蓋就能驗過……

而且693CC的車才157公斤。乖乖,只差實際騎乘的發熱量等體驗回饋了。
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