1309分

樓主

yangefon

個人積分：1309分

文章編號：78644263

2020年6~7月大羊國內銷售量

小老婆那邊來的資料
三陽算最大贏家了
還有
T-MAX這價位,也算賣得很不錯了!~

2020年6~7月大羊國內銷售量

圖片來源:forum.jorsindo.com/

兩輪漫遊山水~城市中，就愛自由自在-悠哉放空。

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幸福魔力

133分

2樓

幸福魔力

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文章編號：78645624

yangefon wrote:
小老婆那邊來的資料三(恕刪)

我都想買Joymax z 300來代步了...

The life raises ..taking.. riot filling it noisy if the balderdash is said, and

mukaihara

6451分

3樓

mukaihara

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文章編號：78646874

yangefon wrote:
小老婆那邊來的資料三...(恕刪)

上週有借到TL500來騎一個小時，難怪賣得好
真心覺得不錯，運動感操控感也算不錯
但不知是否鋼管車架配重的關係，重心轉移比想像中的不容易
朋友只是買來單純通勤跟長途，不跑山
之前試過電控T媽，鋁合金車台還是明顯好上一截
一分錢一分貨

但TL坐墊稍高，偏硬有點薄，坐墊建議可以重包
騎乘時震動有點大，但當作檔車就好
路面不平時，不知道哪裡有發出來雜音(異音？)或者只是我聽錯了
以30萬內經濟實惠的平價車來說，問題不大

jerryang

1264分

4樓

jerryang

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文章編號：78654924

光陽剩DINK300出頭了~
三陽的TL500變成大羊之冠了
正式取代XMAX的地位了~

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

big_man

2574分

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big_man

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文章編號：78655232

jerryang wrote:
光陽剩DINK300出頭了~
三陽的TL500變成大羊之冠了
正式取代XMAX的地位了~

台灣消費者還是以CP值為考量..但進口的質感還是比較好..前天在北海岸看到一台TMAX560很不錯

jerryang

1264分

6樓

jerryang

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文章編號：78656494

big_man wrote:
台灣消費者還是以CP(恕刪)

確實~
雙缸大羊+2字頭車價，目前只有TL500可以選擇了

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

CCRen

6696分

7樓

CCRen

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文章編號：78656499

TMAX560與MAXSYM TL我都試騎過，我會覺得無論是質感或是操控感這兩款車都有些差距，不過價位也是差滿多其實沒有什麼好比的，各取所需吧

看到XMAX終於下莊也頗令人感慨啊，2017年這款車在台灣上市後，讓國產黃牌速克達市場有如進入冰河時期，四年後三陽春暖花開了，另外一陽則好像還在冰河期...