不曉得樓主知不知道新加坡打車已經行之有年了換個角度想,是為了減少土地負擔以及交通阻塞...等情形希望鼓勵大眾都去搭乘大眾交通運輸工具呢?基本上,這一塊是屬於國家既有利益了,想要動也不太可能...看看國道的通行費所以這個稅收的合理性我覺得可以換成是...最後用途是不是拿去補償大眾交通運輸或改善交通現況不是的話,那我就覺得不太合理了
Mask Wang wrote:我覺得可以換成是...最後用途是不是拿去補償大眾交通運輸或改善交通現況不是的話,那我就覺得不太合理了 這問題我可以回答您我抽菸25年,菸稅健康捐長照稅~光收稅理由就很好笑,菸捐理由為"老人長照支出"我有疑問為什麼只加在菸捐上?!酒稅不一起加?!以往情況"菸酒"稅賦是一致的,但飲酒及使用(料理)人數很多會吵的小朋友有糖吃,所以就剩吸菸的人口就中槍廢話就不多說了~一說就有氣結果菸捐使用到哪去了?!說好的老人長照使用??Google會看到新聞有揭露,七成多菸捐稅金被挪作他用我戒菸不是為了健康,就算抽菸的時候也會避開人群不影響他人單單不爽菸捐被政府當作提款機,稅金被挪作他用政府說好聽是幫助戒菸(菸變貴)及老人長照七星淡菸一包正常售價為35元(東南亞地區售價)、台灣售價125元實質上就是找理由在人民身上挖錢稅金如果師出有名我會甘願,不影響他人的情況下用力抽菸多繳稅成功戒菸,"每個月"政府沒辦法收我2000元左右菸捐~ 爽
HadiTaipei wrote:我戒菸不是為了健康,就算抽菸的時候也會避開人群不影響他人單單不爽菸捐被政府當作提款機,稅金被挪作他用 你戒菸的理由跟我一樣 我菸齡也快20年 實在受不了這種政府 把菸民當ATM用一堆名目來漲菸捐 不然給我個報表 讓我知道真正菸捐用於哪些支出
歐洲那邊的菸更貴,200-400不等。台灣菸還算太便宜了。抽菸人口才那麼多。台灣的機車也還是太便宜以及持有成本太低,稅金有跟沒有一樣反正政府的理由就是空汙問題,貨物稅正名健康捐車價的100%加成總車價應加重稅金,如125-249cc 拉至汽車600-1200級距同牌照稅驗車,新車超過五年需驗車,外觀、大燈、方向燈、後照鏡、煞車功能、輪胎狀況超過十年一年兩驗罰金全比照汽車。如:基本的安全帽帶未扣才幾百,應要比照汽車的未繫安全帶1500-3000機車駕照比照汽車,考照駕訓費用1萬3、駕訓一個月含道路駕駛才能考駕照。機車停車全面退出人行道騎樓、六都機車路邊停車格全面收費。
HadiTaipei wrote:,就算抽菸的時候也會避開人群不影響他人單單不爽菸捐被政府當作提款機,稅金被挪作他用政府說好聽是幫助戒菸(菸變貴)及老人長照七星淡菸一包正常售價為35元(東南亞地區售價) 新加坡七星淡菸一包售價為14新幣,換算台幣為290元