想請問各位大大
我的gsr600發現引擎衝到，機油及水箱都有水乳狀的油漬。判斷應是汽缸墊圈等老化造成。目前詢問店家光是拆裝費就要3萬以上。還不包含零件等等的費用，請問這收費合理嗎？還是有車友能推中部評價好，收費合理的店家讓我參考嗎？感謝大家！
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什麼調校的,維修手冊上寫的清清楚楚,只要有手冊
不管多大的問題都能處理
我曾獨自一人,將一台維納斯250整台拆解,不止下引擊
連那棵重的要死的引擊都拿下來全部分解
分解到區軸整個拿下來,然後再組裝回去
還得確定發動無誤,這是有計時的,整個過程都有人在旁評分的,
這些要在一小時內全部完成,我練習都是獨自一人練,但考試時是二人一組.
八年前職訓中心機車維修班結訓前是這樣玩的,現在應該早就沒這樣玩了.
你以為車行是怎麼修你這台車?
他們可能這是第一次拆gsr600,以前從沒碰過.
我認識個車友,他cb400換tmr32化油器
結果光送去給車行調校油嘴與空然比,前前後後花了快五萬
我都笑他白痴一個,一台寬域空然比機六千多就有
油嘴一支了不起100元,加一加才多少錢.比車行拆裝費都低.
東西買一買在家自己調還比較精準跟便宜,自己有工具在手
想到就來看一下空燃比現在是多少,跑掉了就再調一下混合比, 這才叫玩車.
可以先算算一台完全正常的大約市場行情價是多少?
然後你若真的送去車行維修,照你說的,沒有個五萬.六萬是應該是無法處理好的.
這樣,你車子還值得處理嗎? 很多smart都選擇報廢不修就是這個道理.
除非你是保值神車cb400,那就還有處理的價值.
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中文版的保養手冊
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Leo631113 wrote:
謝謝你的建議先去爬文(恕刪)
真的沒有你想像的難,換做是我,遇到相同情況,我來處理,我想應該一千元以內就能處理好.
不過就是買一支300度紅色壁片膠與拿頭部去平面那裡掃平幾條而己.
至於換新的水箱水與機油,重做平衡與調校這些就不用談了
基本上對我來說都是免費,根本就不用花錢.
好市多賣的一瓶不到一百的美國Chevron Supreme神油,也沒有什麼ma認證
我cb400用了八年,也常常拉到紅線,三千換一次,什麼事都沒有
根本沒有什麼離合器打滑,好用的很,換一次油三瓶機油連三佰都不用.
反而常常聽到用一瓶五佰起跳全合成油的車友,給車行換一次油要二千多元
騎不到二千就唸難換檔再不然就是離合器會有點打滑,又要換油了.
水箱精我都是直接買一加倫二百多的來用也是好用的很,四輪跟重機全用這個.
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