【採訪】美系復古鋼管車架再度襲台 Indian Chief & Chief Bobber Dark Horse & Super Chief Limited 實車鑑賞!

美國第一間重機品牌 Indian 印地安重機在全球有著非常齊全的美式車款銷售,而印地安車系最著名的 Chief 酋長車系,正式於 2021 年推出全新的大改款車型,由北極星集團結合印地安之後,印地安首次推出使用鋼管車台架構的 Chief 車系,台灣總代理海德生貿易則是選擇引進 Chief & Chief Bobber Dark Horse & Super Chief Limited 這三款車型,2021 Chief 共通特色為使用全新的 Thunderstroke 116 V 型雙缸引擎,再加上復古又實用的圓形全彩液晶觸控儀錶板,並配合電控系統提供動力模式選擇,當然 LED 燈具與 ABS 防鎖死煞車系統均為標準配備,三款車型有著完全不一樣的風格設定,就看消費者喜愛哪一味!

2021 Indian Chief 台灣總代理上市報價:
Chief Dark Horse 建議售價:NT$ 998,000 元
Chief Bobber Dark Horse 建議售價:NT$ 1,088,000 元
Super Chief Limited 建議售價:NT$ 1,188,000 元

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|2021 Indian Chief Dark Horse 實車鑑賞


Chief
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LED大燈
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19吋前輪
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Indian Chief 2021 年款最重要的特點,就是在由北極星集團接續印地安重機的車輛設計與製造後,印地安首次推出鋼管車台設計,所以 2021 年款的 Chief 外觀看起來更有美系重機的復古風格,同時卻又加入許多科技化以及高質感的配備,像是車頭燈採用 LED 大燈組,並且近燈與遠燈有獨立的燈型設計,另外前輪框則是使用鋁合金車削雙色高質感輪框,而且尺寸高達 19 吋大腳,外觀張力十足。
騎士視角
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油箱側邊
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油箱上方
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Chief 把手配備使用一字平把設計,在中央可以看到外觀經典的圓形儀錶板,油箱則是容量為消光烤漆,並且上方有 CHIEF 字樣,方便大家辨別車款。
儀錶板
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純數據
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車身資訊
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里程電腦
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音樂控制
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動力模式
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介面選擇
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剛剛提到的復古儀錶板,其實是非常科技化的 RIDE COMMAND 4" Round 圓形款式數位儀錶板,內部除了可顯示方位時速資訊頁面之外,包含行車電腦、手機音樂控制與動力模式等都可在儀錶板上調整,並且這組儀錶板標配在所有 Chief 車系上,也就是今天所介紹的這三款 Chief 均配有這樣的儀錶板介面,而且儀錶板的功能切換不僅可靠把手開關,更可直接觸碰螢幕,讓騎士以直覺化的方式操作儀錶板。
引擎組
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引擎右側
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引擎方面,CHIEF 全車系配有 Thunderstroke 116 系列 1,890c.c. V 型雙缸空冷引擎,最大扭力為 162Nm @ 2,900rpm,壓縮比則是 11.0 : 1,並且配有電子節流閥,可進行多段動力模式調整,不過並沒有配備循跡防滑系統,另外引擎本體的色調在 Chief 以及 Chief Dark Horse 均為黑色系為主。
車身
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排氣管
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避震器
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車尾
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車身線條方面,可以注意到這次 Cheif Dark Horse 坐墊下不像是以往的 Chief 有一筒狀設計,而是直接在坐墊下改以外露式鋼管車抬,並配合金屬配件護蓋,讓外觀設計變得更有復古風格,同時這樣的設計也是為了方便改裝者可直接進行車身的焊接與修改,達到更進一步的客製化風格,排氣管則是使用雙管設計,維持美系車的必備風格,至於 Chief Dark Horse 的避震器為外露彈簧的預載可調雙槍避震器,並配合帥氣的大面積外露後車胎,一改過往包覆式車尾的風格走向,變得更粗曠更暴力。

|2021 Indian Chief Bobber Dark Horse 實車鑑賞


Chief Bobber
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LED大燈
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前鋼絲框
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Chief Bobber 車系有著更接近 Bobber 車系的後躺與腳踏前傾設計,在外觀上依然使用 LED 大燈組,但是前輪則是非常粗的 Bobber 配胎,規格為 16 吋鋼絲框,視覺張力更有著不同於 Chief 的飽滿。
把手
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儀錶板
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油箱
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坐墊
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騎士視角方面,可以看到 Chief Bobber 車系的把手使用中高把,以配合 Bobber 風格的騎乘需求,儀錶板一樣是使用 4" 的 Round Ride Command 液晶多功能觸碰儀錶板,而且這個儀錶板戴著手套依然可以操作,另外 Chief Bobber 儘管座高與 Chief 相同為 662mm,但是 Chief Bobber 的坐墊皮革壓花與 Chief 不同,可見 Indian 在細節上的努力。
引擎組
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引擎右側
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Chief Bobber 一樣是配備 Thunderstroke 116 V 型雙缸引擎,最大扭力也一樣是 162Nm @ 2,900rpm,壓縮比也相同為 11.0 : 1,並具有動力模式可調功能,可在 SPORT 運動、STANDARD 標準以及 Tour 旅行三種動力中自由選擇。
車身
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後避震器
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排氣管
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Cheif Bobber 車身依然能看到鋼管構成的車台設計,並且 16 吋的後輪組配合超粗 PIRELLI 倍耐力輪胎,在帥氣度與抓地力取得最佳平衡,另外 Chief Bobber 的後避震器則是在筒身外覆有遮罩,模擬出過往的避震器樣式,但依然具有預載調整機制,排氣管也一樣是在右側雙管配置。

|2021 Indian Super Chief Limited 實車鑑賞


Super Chief
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車頭風鏡
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前輪組
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Super Chief Limited 就如同其車名,是超級酋長限量版,與前面的 Dark Horse 版本不同,Super Chief Limited 有著非常亮麗的外表,各部位能電鍍的就改用電鍍件,因此 Super Chief Limited 的車身明顯不同,車頭的風鏡是增加巡航舒適度的最佳配備,而且配合不同的氣候區域,Super Chief Limited 風鏡為可快速拆卸款式,前輪組也是使用電鍍輪幅的 16 吋配胎,搭配超厚的 PIRELLI NIGHT DRAGON 130/90B16 輪胎。
把手
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油箱
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坐墊
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Super Chief Limited 把手使用更寬的寬把設定,對應 Super Chief Limited 長途巡航的需求,並且 Super Chief Limited 配備電鍍把手,中央儀錶板也依然還是那組 4" Round Ride Command 液晶多功能觸碰儀錶板,而在這次引進的三款 Chief 中,唯獨 Super Chief Limited 標配有前後雙座設計,提供長途旅行雙人乘坐的舒適體驗,但其他的 Chief 車款依然可選配後座坐墊組,提升實用性。
馬鞍袋
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左右配置
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車尾樣式
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另外 Super Chief Limited 標配馬鞍袋,可提供長途旅行時的盥洗衣物或者物品存放,左右原廠配備的馬鞍袋不僅外型與車輛完美符合,更重要的是位置也可避免干涉配件操作,不過要注意的是右邊馬鞍袋是放在排氣管上,因此內部擺放物品要注意是否耐熱。
引擎組
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引擎右側
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腳踏板
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Super Chief Limited 一樣配備 Thunderstroke 116 V 型雙缸空冷引擎,但是搭載於 Super Chief Limited 的引擎外觀也改為大量電鍍件,包含汽缸頭蓋、汽缸本身散熱鰭片、引擎曲軸箱、內部傳動箱以及變速箱等外蓋都是電鍍風格,不過扭力則是維持相同數據 162Nm @ 2,900rpm,並且也一樣有三段動力模式調整與後缸停車休止功能,同時也可以發現只有 Super Chief Limited 配有平面腳踏,提升騎士的長途騎乘舒適性。
車尾
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排氣管
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車尾部分,Super Chief Limited 也同樣是少見大面積外露後胎風格,不得不說這樣的外觀看起來真的十足帥氣,但相對來說騎乘經過水坑應該就很刺激了,另外排氣管雖然同樣是雙管右置,Super Chief Limited 配合車身的色調,同步改為銀色的雙管造型,看起來帥氣不少。
這次三台 Chief 都可提供媒體借車試駕,但小編我有點拿不太定主意,因此小編在這向大家請教,大家這三台比較喜歡哪一款,讓小編選擇試駕車款有參考依據,看完以上三車的賞車別忘了記得投票喔!(可複選)

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RICK wrote:
美國第一間重機品牌 Indian...(恕刪)

漂亮的美式重機 V型雙缸
真帥啊
騎在路上一定很拉風
雖然很喜歡這樣的車
但是習慣了低噪音車輛
引擎聲音實在是讓人煩躁
Evelyn Tsai
同感~
RICK wrote:
美國第一間重機品牌 Indian...(恕刪)


Indian Chief V型雙缸,平把,低跨坐,帥氣雙尾管,
jeremylai wrote:
雖然很喜歡這樣的車但(恕刪)


你是有試乘過是嗎?

怎知原廠聲音分貝是多少?

116引擎你要不要換算看看是多少CC
那排氣管設計也太帥了!
比梯牌貴
價格比以前的價格少好多?

相比之下哈雷同級車行居然比較貴了
都好好看,好難選擇😆
Evelyn Tsai
小孩子才做選擇~ [^++^][^++^][^++^]
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