蘇花改開放大型重機通行 9/30午起試行半年

     交通部公路總局今天(23日)宣布,蘇花改全線自去年1月全線通車後,小型車、大客車與大貨車等通行車種運作已趨穩定,為兼顧其他用路人需求,公路總局將自9月30日中午12時起,試辦251C.C.以上的大型重型機車通行蘇花改路段,為期6個月。

     公路總局表示,奉交通部核定開放路段為:台9線蘇澳至東澳段(104K+130~113K+420)、南澳至和平段(124K+640~145K+061)、和中至和仁段(148K+840~154K+149),試辦期間將委託評估單位,以抽樣方式觀測與檢核隧道內的秩序、行為、安全及環境等指標,並據以分析評估開放大型重型機車通行的適宜性。

     公路總局也提醒大型重機騎士應依速限標誌行車,進入隧道時開啟頭燈,與前車保持50公尺行車安全距離,且隧道內行駛左側混合車道,禁止行駛路肩,更禁止超速、超車等危險駕駛行為,公路總局已設置多處自動偵測設備,全面掌握隧道內行車秩序。相關行車安全須知及管制規定,請至公路總局第四區養護工程處網站查詢。
終於要給我們一個"該有"的權益了
雖然是開放黃紅牌走
白牌還是要去陪伴大卡車跟落石

話說我記得幾年前騎白牌環島
那時候剛好蘇花某段在施工
就被當時的交管引道去走蘇花改
快超多
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
使用省道應該是民眾最最最基本的權利,結果卻搞得好像是政府的恩惠,還只是試辦讓民眾使用

好消息是那天中午以後,長隧道不會再造成騎士呼吸困難窒息等危害了,啊要牌照顏色正確的才不會
假日去騎應該很痛苦
車多在隧道內時速不到50,又要保持安全距離,不能超車。

隧道那麼寬,只做一缐道
我覺得未來可以畫一道機車專用道,包含重機也騎這一道
不是很愛搞車種分流。這樣就可以全面開放兩輪行駛
人民應有的權利被深層政府惡搞,冠冕堂皇用各種藉口胡扯來掩飾無能。感謝各位前輩奔走讓本來就該開放的蘇花改終於開放。
H. HJ
不能同意更多

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