客觀條件：
1.重機停下來以後，其實重機沒有自我防備能力
，可以被移車，或在移車中不.小.心.被.踢.倒。2.4輪汽車停下來以後『別人無法移動』就是很好的防衛機制。汽車就算違停，除非你是美國隊長，否則一般人無法改變汽車違停的現狀『無法手動改變現狀』。
3.多數重機本身沒有自帶監視器，就算被推倒，也是死無對證。
4.有些汽車有裝行車紀錄器，就算沒辦法停車後錄影，也有一點喝阻作用
5.很多重機停在『沒有監視器』的地方。
6.因為這些客觀條件，重機停下來以後就是很多人眼中『好欺負的對象』。所以，很多重機騎士出遊時雖然『斜撐很帥』
但是，三不五時就要去顧一下車『把重機推倒』就像『弱小的人被巨石強森欺負，然後直接踢巨石強森的小弟弟讓他痛不欲生』的感覺，會有一種復仇的快感。當然，這個仇恨是他自己幻想的。
簡單來說
『重車』停下來以後，容易欺負（倒車是重機的大傷）大家都很怕自己的重機倒車，倒車以後刮到引擎護蓋、油箱，機油回流、汽油逸出...所以倒車以後不是像汽車被踢了一樣可以頭好壯壯的開車走。要把汽車『動倒』很難
『汽車』停下來以後，踢他的人只是自找麻煩而已（頂多踢凹板金、後視鏡，都小傷），開車人比較不怕人家踢凹板金或後視鏡或砸玻璃，因為就算這樣也沒有傷到引擎、電機，還是好好的發動、吹冷氣。
因為重機停下來之後，好欺負，而大家都喜歡欺負好欺負的（汽車難欺負），所以，重機經常被人檢舉。
重機停下來以後就變成羊了，不欺負好欺負的，難道要自找麻煩欺負汽車。
『比較貴的腳踏車』和重機一樣也有好欺負的DNA
檢舉達人的想法是『檢舉你算有良心了，不然推倒你』他不敢推倒重機，就用檢舉的方法欺負重機了
當然，重機變成好欺負的對象，也是因為『重機比照小汽車停車』的規定
這個規定是政府定的。至於為何有這種規定，『政府、立委、重機利益團體、車商、騎士、一般用路人』都有關係，不是都是別人的錯
