好奇 頂級黃牌為何不直上紅牌
我是今年才入手人生第一台入門黃牌的新手小白小菜雞
如三陽 TL 或好像以前的TMAX 都是直逼台灣550CC級距的車款
不直上紅牌 是不認為未來會想上高速公路嗎? (雖然這議題在台灣應該是遙遙無期 網路上搜尋一下 乃至幾年前到十年前 網路上就有人在討論重機上國道議題了 至今還不是無解)
還是認為上紅牌又跨越一個等級=更高的養護費用? (稅金 保險 等等..)
要不然認真說 目前在台灣 如果都RV騎 紅黃牌 路權是一模一樣的 誰都不能上高速
紅黃牌在台灣 道路使用的條件=不能上高速公路的汽車 (除了高速公路 其他如快速道路可上..不能走機慢車道 停汽車格等等)
當然買越好的車肯定配備 性能也越好~
當然也希望紅牌早日開放上高速 然後黃牌也能跟進~
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進口車款是這樣沒錯
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雖然感覺有點悲傷 但如果10年後真的還沒開放 好像也不意外
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了解
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紅黃白各一台就好啦~二手的不貴，多懂一點車，對保養費用跟心力都可以減輕很多。
路權是為了上下班跟長途，不過山路刷照猴子當然不能理解
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懂你意思 就像我說 目前紅黃牌 路權無差異 紅牌就算能上高速公路也不知道又是幾年後的事。而且因為紅黃牌當汽車行駛 不一定比白牌方便(雖然各有好壞)
我相反，125->150->249->650->1050，天天騎上下班會用到快速道路，大排氣量還滿好用的。
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真的覺得紅牌前面還要掛牌看起來很彆扭(重點是也不開放高速公路 還要求掛前車牌 實在是..)
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恩 類似要頂級camry/rav4還是 bmw 1系列的概念
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我是還好 基本上都依速限行駛
