從大型重型機車在台正式解禁的同時，就已經在台灣開始販售起大型重型機車的老字號代理商榮秋重機，在今年正式迎來 20 個年頭，全台灣超過 20 萬輛的大型重型機車，其中更有六萬輛是由榮秋重機販售，算是非常龐大的數量，而榮秋重機在今年迎來 20 個年頭的同時，不僅正式宣布 CFMOTO 春風摩托的正式代理販售，全車系的建議售價以及規格等也在今日同步公開，提供國人全新的購車選擇。
2022 CFMOTO 台灣販售全車系售價一覽：
- 250CL-X 建議售價 NT$ 168,000
- 700CL-X Heritage 建議售價 NT$ 293,000 起
- 700CL-X Sport 建議售價 NT$ 318,000 起
- 250SR 建議售價 NT$ 163,000 起
- 300SR 建議售價 NT$ 198,000 起
- 300NK 建議售價 NT$ 188,000 起
- 650NK 建議售價 NT$ 273,000 起
- 650GT 建議售價 NT$ 293,000 起
- 800MT Sport 建議售價 NT$ 398,000 起
- 800MT Touring 建議售價 NT$ 438,000
榮秋重機的 20 周年記者會活動，除了邀請到李總經理以及葉董事長上台致詞之外，接下來就由 Jason 進行 CFMOTO 的一些歷史介紹以及車款重點說明，Jason 也特別強調買車不一定要只看廠牌或者產地，很多產品其實會比想像的更優異。
- CFMOTO 歷史
- CFMOTO 合作夥伴
Jason 提到 CFMOTO 其實也已經成立超過三十年，有著非常多的車輛研發經驗，全球更超過兩千位員工，並且不只有生產摩托車，同時也有生產像是 ATV 沙灘車等多用途車輛，甚至在 2022 年也有參與 MotoGP 賽事的 Moto3 級別，而 CFMOTO 的車輛開發合作夥伴更有德國的 BOSCH、Continental 以及 PIRELLI 性能胎、台灣之光 MAXXIS 瑪吉斯與 CST 正新輪胎等。
- 700 CL-X Heritage
- 300 SR
- 650 GT
- 800 MT Touring
雖然在上一屆的重機展上，榮秋已經帶來了 CFMOTO 春風摩托的系列車款，但在這次榮秋 20 周年慶活動時，同步正式宣布與 CFMOTO 的合作銷售關係展開，現場更帶來所有 CFMOTO 在台販售車款，其中比較特別的包含 700CL-X Heritage 新世代復古街跑、300SR 運動跑車、650GT 旅跑以及 800MT Touring 多功能車。
- 250CL-X
- 700CL-X Heritage
- 700CL-X Sport
CL-X 家族是 CFMOTO 春風摩托的復古街跑車款，可以看到排氣量級距從 250 至 700 級距，250 就已經配備了輔助滑動式離合器，價格更只有 16.8 萬，算是新秀中非常超值的選擇，另外 700CL-X 系列則是有區分更復古的 Heritage 以及比較運動化的 Sport 車型，Heritage 配有類似鋼絲框設計，Sport 則是升級為 Brembo 對向四活塞卡鉗組，更重要的是 700CL-X 不僅標配 ABS，更有同級距少見的電子定速巡航，實屬特別！
- 250SR
- 300SR
運動跑車方面，CFMOTO 的 SR 系列有 250 以及 300 兩種級距，250 的排氣量為 249c.c. 動力輸出為 19.5kW，300 則是 292c.c. 有著 20.5kW 輸出表現，兩者均有 ABS 防鎖死煞車系統與滑動式離合器，並且可以說共用車台結構與懸吊系統，而且兩者價格均不用 20 萬，對於入門族群預算有限的騎士來說，是很值得參考的車款。
- 300NK
- 650NK
NK 街跑車是許多人入手重機的首選車款，CFMOTO 也推出了 300 SR 的街跑版本 300NK，以及 650NK，300NK 使用的是單汽缸引擎，650NK 則是使用並列雙缸引擎，有趣的是 300NK 使用了倒立潛望式前叉組，而 650NK 則是使用正立潛望式前叉組，因此相信兩者在操控性應該會有截然不同的風格取向。
650GT 則是 650NK 的旅跑版本，原廠即配備全整流罩與高角度風鏡組，搭配對稱式的雙 LED 大燈組，看起來車頭的確很有旅跑的味道，而且目前建議售價為 NT$ 29.3 萬元起，可以說是 650 級距有整流罩的新車入門最低價格。
- 800MT Sport
- 800MT Touring
最後是 CFMOTO 的多功能車系 800MT Sport 以及 800MT Touring，兩者均使用與 KTM 技術合作的 799c.c. 並列雙缸引擎，最大馬力可達 93.8hp，均有配備彎道 ABS 防鎖死煞車系統以及電子定速巡航，兩者最主要的差異是在鋼絲框與箱子部分，Sport 版使用的是鋁框組，Touring 則是無內胎鋼絲框與可選配三箱，因此在價格方面，雖然 800MT Touring 要價 NT$ 43.8 萬，但其配備差異已經讓這個價格縮小化，更別提 Touring 還有配備 TPMS 內建胎壓偵測、手把/坐墊加溫等等，所以如果對春風鳥有興趣，Touring 會是最超值的選擇。
另外榮秋重機也正式宣布，於今年接下 CFMOTO 子廠 ZEEHO 電動車的在台總代理，首發 AE8 車款將於 2023 年正式亮相，有興趣的可以點選延伸閱讀連結，參考另一篇報導喔！
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【採訪】190km 超長續航力 ZEEHO AE8 榮秋重機宣布代理進口，預計 2023 正式上市！
