
對於台中麗寶賽道日不斷的舉辦,不少追求自我突破的騎士也會開始選用賽道專用胎來做挑戰,因此在不同配方的輪胎在使用暖胎包的情況下該設定多少溫度,以及輪胎工作溫度區間該怎樣維持,都需要一位專業的車手來協助測試。

為此好運車業不僅出動全部人員來協助輪胎更換之外,在測試車款上也選用較貼近 Mike 所騎乘的 YAMAHA YZF-R1 市售版車款來做騎乘。

在一整天多節數的測試之下,Mike 也測試了多種不同的輪胎搭配將軟、中、硬三種配方輪胎,以各種組合的方式來挑戰大力寶賽道的最速單圈紀錄。

下場休息時專業的好運車業人員也同步檢測胎面與兩側胎肩的溫度,並同時紀錄騎乘過後的胎壓設定,同時針對 Mike 的需求來調整懸吊與車輛 ECU 電腦設定。另外 Mike 在本次的測試中不僅針對倍耐力的賽道專用光頭胎來測試,好運車業也力邀台灣眾多知名改裝廠商前來一銅加入測次,其中更有國內知名的改裝 ECU 電腦 aRacer 也到場一同參加測試,這也意味著 YZF-R1 的市售改裝電腦正在加緊腳步測試中。

在第一天測試當日就將大麗寶 23 彎的單圈最速紀錄刷新並持續推進到 1 分 43 秒 76,同時還一時興起跑到麗寶卡丁車賽道也刷了一遍最速單圈,將小麗寶賽道的單圈紀錄推到 55.07 秒,飽含之前的大鵬灣賽道最速單圈紀錄,Mike 可說是目前台灣賽道紀錄國外車手保持最速單圈最多的第一人。