大型重機銷量會上升吧?

台北很多鬧區

大重可以停機車格

讓通勤方便性變高

大重考照會增加? 大重二手市場開始變高?
maxwu123 wrote:
大型重機銷量會上升吧?
台北是很多鬧區
大重可以停機車格
讓通勤方便性變高
大重考照會增加? 大重二手市場開始變高?



台北市的停車新制確實解決了過去「重機只能停汽車格」的不合理現象,讓市區通勤的便利性大幅提升,這毫無疑問會增加購車誘因。

但要讓整個市場像你擔心的那樣「顯著上升」,可能還需要考照制度的鬆綁、以及更一致的全國性法規配套。目前比較可能出現的情況是:溫和成長,而非爆炸性成長
麥司
連這種問題都要用AI回答喔?
JUJU on that BEAT
還要多鬆? 全部統一用白牌考試即可? 台灣交通夠亂了
maxwu123 wrote:
大型重機銷量會上升吧?
台北是很多鬧區
大重可以停機車格

有可能嗎???

市區走走停停

大型重機能幹嘛???
Leonyang1603
fishtears 很多人不懂,也沒試著去了解,像是車款、車價、法規,一提到重機就各種刻板印象出現,像是昂貴、大台、要打檔
阿民868
我會為了要騎重機走市民高架去內科上班,提早一小時起床,然後七點半就到公司,為的就是一路順暢享受騎乘的樂趣,要我塞在車陣中走走停停我也不願意。
檢舉制度不變 大重不是二輪 在台灣永遠被放大檢視
linkedinterg
真的,對重機路權猴來說,不違規真的很難[真心不騙][真心不騙]
台灣大重的種種規矩 對習慣騎白牌機車的人要改變習慣大多數的人有困難 銷量有限
臺灣的重機只能是欣賞用!要實用性,125CC和汽車最實用
Leonyang1603
法拉利跑車是白牌汽車,並不代表白牌汽車只有法拉利跑車[0分]
新車我不覺得
但二手重機價格會修正這我相信
因為進口車價高,等二手接盤的人多
國產...原廠鎖料的狀況下,接手的人是真盤...
Leonyang1603
阿民868 很多人根本不了解,還在用刻板印象看待重機,看一堆人的回覆就知道了
阿民868
重機議題一直被這樣炎上,真的是台灣特產了,但想想有對立才有話題吧。
我有 125 跟 300,平常 90% 都是騎125,300 早就想脫手了,二手價慘不忍睹。
每年牌照稅/跟燃料稅還要驗車,煩都煩死了,若要騎重機還不如開車舒服多了。
若要騎機車,白牌就對了
kevinlai599
我哥也是這麼說,車直接送人,不騎了...[^++^]
84865426
黃牌可以留下來佔路邊汽車停車格[^++^]
別傻了!
大重的買氣怎麼可能會上升呢?
因為在四輪仔眼中大重總是被嫌棄的!
在快速公路上面被搞出事故或是車禍的永遠都是紅黃牌的機車!
他們(四輪仔)認為 "要路權你就是汽車,要福利你就是機車" !
所以這麼久為何大重不能上國道這議題一直在討論.
法規到現在已經通過十多年了一直遲遲不能開放也不試辦上路!
最後的結果還是不了了之,不然就是用民調的結果來否決你!
因為所有用路人都只是希望有條可以安全無虞回家的路!

你說的停車格只是讓大重可以使用機車格的"權利"而已!
因以前可以看到汽車停車格上面只有停一台大重!
這樣真的超級浪費停車的空間的!
後來慢慢的開放多台大重可以停一格汽車格!
畢竟在市區這寸土寸金的馬路邊汽車停車格還是很稀缺的!
所以雙北跟桃園才陸續開放路邊的機車停車格!
大重的駕照是可以去考起來拿到,但不一定因為駕照的關係需要去買大重!
但除非你需要使用大重長途駕駛快速道路縮短時間才要去買大重來通勤!
天國一輝小寶寶 wrote:
有可能嗎???市區走...(恕刪)


什麼意思?

就是走走停停才要騎機車阿,開車塞死你
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