首先我要先聲明一點，以下我要問的問問題...是我"真的被搞混了"
電視上騎車的人這樣講，甚至某些車店的人也這樣說....雖然我並不是一個常常會道聽塗說的人
可是連電視上、節目上都這樣說出來了...我就開始懷疑了...
關於"重車會越來越貴"這件事情...不知道是不是真的
似乎是因為台灣"領先全球"神奇的環保法規的規定下，重型機車的檢驗會越來越嚴格(節目上是這樣說的)
於是乎，新車要進口越來越嚴格，價格也就會提高
新車價格提高了之後，或許大家要騎的都會開始轉往中古、二手車...
所以，中古車的車價也就跟著提高了
最後的結果當然就是，不論是新車或是中古二手車，都變貴了....
所以以後要買車會越來越難?
我知道把環保法規搞到五期台灣是真的少數，大概是因為機車太多了的關係
可是真的會因為這樣就造成以上我說的這些結果嗎?
以上是聽人家說+聽完以後自己推理出來的一些點
麻煩有錯還請各位大大指正、解惑...
感激不盡
P.S 因為目前手頭上存的錢離夢想中的車還有點距離，所以被這樣一說就有點急到了
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http://www.coolloud.org.tw/node/33413
台灣機車第五期排放標準是比照歐盟第三期及日本第二期排放標準訂定
很多重車都是歐規的車
能過歐盟第三期排放標準
到台灣就不能過台灣機車第五期排放標準??
有錯請指正
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五期一出來確實因為檢驗問題有變貴，又是不是每年都在變嚴，已經有不少車驗過五期了，就表示抓到調整的竅門了，再變貴只會減少購買意願，你買車是為休閒，他們賣車是為了養家活口，車貴到賣不出去，他們賺什麼?你覺得誰比較急?
賣一台車又不是只賺你一次，保養一下、換個機油，都有賺頭，不擴大重車數量，光靠現有的車那夠車行賺?所以你覺得會漲還是會跌?
當然匯率變動影響車價這沒法避免，但是整體來說沒有代理商會想把重車定位在高所得那一小撮人身上，現在會一直講車價會漲無非就是想刺激買氣，或是出清庫存車，去看重X論壇首頁，還有07年的新車在賣，一直賣不出去緊張的是誰?
所以我覺得不用過度擔心啦。
bp633079 wrote:
http://e-i...(恕刪)
應該不是驗不過，而是有沒有進來送驗的價值，車商驗一台熱門車的經驗，可以有1~200台的市場，但是一台冷門車可能只有1~20台的市場，在時間成本考量下，很多車根本連進都不想進。
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http://www.artc.org.tw/tech_0.asp
裡面有 "機器腳踏車耐久測試方法及程序(950602)" , 有興趣的可以看看, 五期排放規定新車型審驗須耐久試驗一萬五千公里.
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youngls wrote:
應該不是驗不過，而是有沒有進來送驗的價值，車商驗一台熱門車的經驗，可以有1~200台的市場，但是一台冷門車可能只有1~20台的市場，在時間成本考量下，很多車根本連進都不想進。
有很多真的是驗不過了...真要過...就要用些奇怪的方式....
基本上車就會貴很多....例如08 T MAX過的標準...似乎不是五期...
有少數HD牌的標準...是更....嘿嘿....
結論是...不會沒車...只會沒賺頭....
若成本加到沒辦法賣...這車就會不見....
最明顯的例子...油冷怪不見了....
davis9463 wrote:
小弟是覺得 重機這東西
不算是很生活的必需品 要漲給他漲 要漲多少也沒差
夢追不到才美....
追不到...換一個就好了....
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