自行車 基本坐墊+坐管 安裝基本準則

坐墊的前後:曲柄水平的情況下,膝蓋的鉛錘線通過踏板軸心,如下圖
坐管的高度:跨下高x0.875~0.893,各家說法不一,其實你可以不用這麼麻煩,又要量跨下高。只管拉到自己目前覺得最習慣的坐管高度,看你喜歡膝蓋微彎到甚麼程度,調到那樣就對了(但是一定要有稍微彎曲,才能緩衝路面衝擊)!若是你越騎越有興趣、越騎越遠,自然就會知道自己喜歡哪種高度,喜歡踩很重的,就會坐管調的比較點,喜歡踩很輕並且一秒踩很多圈的,就把坐管調一點,完全視個人的個性而定!


自行車 基本坐墊+坐管 安裝基本準則

更新!2011四月10日
雖然說椅子高度完全看個人喜好而定,但是有沒有個開始的參考高度可以參考然後再來按照喜好微調呢?有的~下面就分享我的騎乘設定圖片。

椅子調多高??大概膝蓋伸直的程度像是第一張圖片;椅子前後程度如何,就是第二張圖片

腳踩到底時,膝蓋彎曲程度圖片分享 :(如下圖)
踩到底的時候,膝蓋的彎曲程度大概是這樣子,這個設定高度對我的膝蓋來說最好最舒服,可踩迴轉也可重踩,可參考下圖然後依個人喜好再做微調,但是喜歡稍微踩重的人可以稍微調高一點點,喜歡踩很快踩高迴轉速的人可以稍微調低一點點
自行車 基本坐墊+坐管 安裝基本準則

椅子前後參考圖如下:
從膝蓋將鉛錘線原子筆吊下去的地方,大約是拇指球的位置再往前方0.5公分,車友可按照自己喜好微調,但是喜歡稍微踩重的人可以稍微調後一點點,喜歡踩很快踩高迴轉速的人可以稍微調前面一點點
自行車 基本坐墊+坐管 安裝基本準則





在你挑戰自己的極限將強度拉高之前,這篇就很夠用了!如果要很用力很用力的給他操下去的話,準則就不只是這些囉~以後再補吧~
謝謝觀賞

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d8958101 wrote:
坐墊的前後:曲柄水平...(恕刪)

我只想看看樓下的反應如何
畢竟小弟之專業不及版主
d8958101 wrote:
坐墊的前後:曲柄水平...(恕刪)


這樣就變成長頸鹿了...
謝謝版主的熱情分享
受益良多
有個小疑點待解:
請問登山車的座墊和坐管的準則
與公路車相同嗎?
又座墊的角度,對膝蓋又會產生哪種影響?
謝謝解惑~~
小弟剛加入單車一族,這篇文章受益良多
感謝提供分享
坐墊高怎麼測定?
人坐到單車坐墊上, 維持姿勢正確不要左右歪斜
踏板轉到與立管平行的方向, 在穿鞋的狀態腳根可以碰到踏板就是最適當坐墊高
這種方法就可以不用管什麼*0.8xx的問題, 完全可以適合每個人
頂多就是再依據每個人的習慣會有+-10mm的差別而已

另外膝蓋與踏板關係的判定, 樓主你的方法只對了一半
樓主不知道有沒有看過淑女車?
淑女車立管非常斜, 機本上很難讓膝蓋跟踏板垂直......除非你坐墊調超低
而計時車呢? 膝蓋至少在踏板前5cm以上
所以他們姿勢都錯了嗎?
當然不是....
重點在於上半身前傾的幅度, 這會影響到最佳踩踏施力角度
上半身越前傾, 膝蓋垂線也要跟著越往前移, 才會有更好的出力
如果是要輕鬆騎, 那膝蓋越後面騎起來越輕鬆

像我的登山車(只用來騎馬路) saddle setback都達到6cm了, 膝蓋大概比踏板還後移2cm
而公路車saddle setback只有4.5cm, 膝蓋跟踏板差不多在同一個垂線上
自刪~
....我竟然認真了..
以這樣的車身跟坐墊設定 樓主請多保重~
d8958101 wrote:
椅子前後參考圖如下:
從膝蓋將鉛錘線原子筆吊下去的地方,大約是拇指球的位置再往前方0.5公分,車友可按照自己喜好微調,但是喜歡稍微踩重的人可以稍微調後一點點,喜歡踩很快踩高迴轉速的人可以稍微調前面一點點...(恕刪)



請問您說的"大約是拇指球的位置再往前方0.5公分", 再往前方0.5cm是什麼意思呢?是指調好後再把椅子往前位移0.5cm?

ee88521 wrote:
請問您說的"大約是拇...(恕刪)


你說的沒錯喔~就是椅子再往前微調或是往後微調
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